■ナビゲーション

ジャーレッドの愛車 [ダイハツコペン]

<< 油温計追加

| 記事一覧 |

エンジンオイル交換 >>

整備手帳

作業日：2022年11月12日

タイロッドエンドブーツ/ボールジョイントブーツ交換

Item: タイロッドエンドブーツ/ボールジョイントブーツ交換
Author: ジャーレッド

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	6時間以内

[大きい写真で見る]

◆1-少し前に車体下にもぐった際にボールジョイントブーツが破れてたので、この際、左右のブーツを交換作業を行いました。
※DIYしないで素直に修理工場にもっていきましょう。めちゃくちゃ大変。

[大きい写真で見る]

◆2-タイロッドエンドのナット(14mm)を緩め、タイロッドエンドプーラを使って外します。
プーラーはナット側の爪が小さいものを選ぶとよいです。(大きいとボールジョイントを外すときにドライブシャフトに干渉します。)

[大きい写真で見る]

◆3-ブーツを外して、グリスをふき取り、ブレーキクリーナーで綺麗にしました。

[大きい写真で見る]

◆4-モリブデングリスを押し込むように入れ、ふちをウェスでふき取っておきます。ブーツには一応モリブデングリスを入れておきました。(これは入れすぎで上から下からはみ出ました。)

[大きい写真で見る]

◆5-塩ビパイプの継ぎ手(25-30mm)を使って叩き込みます。

[大きい写真で見る]

◆6-ナットは再使用不可のようなので、新品を用意。
閉めこむ際は、軸が共廻りしてしまうのでインパクトなどで無理やり閉めこみます。

[大きい写真で見る]

◆7-ボールジョイントを外す前にスタビライザーを固定しているボルトを左右2つずつ外します。
（スタビライザーのブッシュの品番：48815-97211）

[大きい写真で見る]

◆8-ナット(17mm)の上についているクリップを外し、タイロッドエンドと同じ要領で交換する。
赤い丸で囲んだ部分が干渉するプーラーもあるようなので注意。
（クリップの品番：90044-68303）
※ナットは、再利用不可

[大きい写真で見る]

◆9-先にスタビライザーを戻してから、ボールジョイントを組んで終了。
※ボルトとナットが共周りするので、
下にジャッキをかけると防げるかもしれません。

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連リンク

> ダイハツコペントップ

> ダイハツコペンパーツレビュー

プロフィール

「[整備] #ロードスター車検に向けたメンテナンス https://minkara.carview.co.jp/userid/3395708/car/3699576/8241911/note.aspx」

何シテル？ 05/24 20:52

ジャーレッド

よろしくお願いします。

ハイタッチ！drive

[ 全てのバッジをチェック (98) ]

ユーザー内検索

リンク・クリップ

[マツダロードスター] サイドブレーキワイヤー調整カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/09/15 22:21:34
なんとしても汎用GTウィングを車検に通すぞ😉✨ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/07/23 07:24:19
ドレーンフィルターの清掃・交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/05/18 13:58:13

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	マツダロードスターー
	ダイハツコペンダイハツコペンに乗っています。ガタガタピシピシいいますが、ターボもついてていい車です。

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

ジャーレッドの愛車 [ダイハツコペン]

タイロッドエンドブーツ/ボールジョイントブーツ交換

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

関連リンク