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ジャーレッドの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2022年11月12日

タイロッドエンドブーツ/ボールジョイントブーツ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
◆1-少し前に車体下にもぐった際にボールジョイントブーツが破れてたので、この際、左右のブーツを交換作業を行いました。
※DIYしないで素直に修理工場にもっていきましょう。めちゃくちゃ大変。
2
◆2-タイロッドエンドのナット(14mm)を緩め、タイロッドエンドプーラを使って外します。
プーラーはナット側の爪が小さいものを選ぶとよいです。(大きいとボールジョイントを外すときにドライブシャフトに干渉します。)
3
◆3-ブーツを外して、グリスをふき取り、ブレーキクリーナーで綺麗にしました。
4
◆4-モリブデングリスを押し込むように入れ、ふちをウェスでふき取っておきます。ブーツには一応モリブデングリスを入れておきました。(これは入れすぎで上から下からはみ出ました。)
5
◆5-塩ビパイプの継ぎ手(25-30mm)を使って叩き込みます。
6
◆6-ナットは再使用不可のようなので、新品を用意。
閉めこむ際は、軸が共廻りしてしまうのでインパクトなどで無理やり閉めこみます。
7
◆7-ボールジョイントを外す前にスタビライザーを固定しているボルトを左右2つずつ外します。
(スタビライザーのブッシュの品番:48815-97211)
8
◆8-ナット(17mm)の上についているクリップを外し、タイロッドエンドと同じ要領で交換する。
赤い丸で囲んだ部分が干渉するプーラーもあるようなので注意。
(クリップの品番:90044-68303)
※ナットは、再利用不可
9
◆9-先にスタビライザーを戻してから、ボールジョイントを組んで終了。
※ボルトとナットが共周りするので、
下にジャッキをかけると防げるかもしれません。

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