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ecomashaの"アバR" [ダイハツ ミラ]

整備手帳

作業日:2018年8月26日

ブレーキクッション交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ひっさびさに乗ろうと思ってキーを回してもうんともすんとも言いません。
久々だったのでバッテリー上がりだろうと思い、バッテリーも古かったのでホームセンターに買いに行き新品に交換しました。
バッテリーをつなぐと、なんとブレーキランプが全点灯!
バッテリー上がりの原因はそのせいでした。
2
ブレーキランプということは、ブレーキスイッチの故障かと思い、ブレーキペダルの根元をのぞき込んでみました。
すると何か違和感・・・。
ペダル側のプラパーツがなくなっています。
スイッチの頭がプラパーツをはめ込む穴に向かって伸びきっていて常時ランプスイッチが入っている状態になっていました。
一旦、バッテリーのマイナスを外して、ダイハツにパーツ注文し、後日取り付けることにしました。
3
3日ほどでパーツが届きました。
パーツの名前は、ブレーキクッションというようです。
価格は90円+税で97円!!
4
取り付ける前に、足元に落ちている割れたプラパーツを拾い集めて写真を撮りました。
粉々になっていました(汗)
5
取り付けはすこぶる簡単です。
穴にはめ込むだけ。
材質は、硬質ゴムのようです。
元の部品はプラスチックのようでしたので、対策品になっているのでしょうか。
6
ペダル部遠景の写真です。
こんな事で動かなくなるとは・・・。
古い年式の車はこんな故障もあるということを頭に入れておくと対処が早くなると思います。

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