ユーザー車検

ミラのユーザー車検を受けました。
時間と体力不足から頼もうと思って近所の整備工場で車検の見積りしたら、20万超(！)だったので自分でできることをやってユーザー車検に挑みました。
まずはマフラーのノーマル化。

流用可能なL602S(ターボ)用を中古で買ったのですが、ボディ干渉したので、マフラー吊りゴムを社外品に交換し、純正ゴムより下がるようにしました。

途中のタイコとの溶接部に亀裂があり排気漏れしてたものですから、耐熱パテを盛ったりしました。

交換後はとっても静かになりました。社外品でも音量的には車検は行けたと思いますが、すんなり一発で合格したかったので純正に戻した次第です。

シートはブリッドのフルバケとブリッドのレールを付けていたので車検は通るのですが、シートも純正に戻しました。

エンジンルームは若干のオイル滲みが見られたので、クリーニングしてオイル交換とオイル漏れ止剤を添加しました。
その後、各箇所の点検を一通り行い点検簿に記録しました。

車検当日は、事前にテスター屋さんで一式計測してもらって、検査場に行きました。
一発で合格の予定でしたが、光軸でアウト・・・(´;ω;｀)
H9年式なのでハイビームで検査でした。テスター屋さんでは年式確認を忘れていたためロービームで調整していました。数年前からロービームで光軸検査にりましたが、対象はH10年9月以降の製作車でそれ以前はハイビーム検査だったそうです。

テスター屋さんに戻り光軸を再調整してもらい、検査場へ戻り合格となり新車検証を交付してもらいました。
今回の車検費用は、何とか安くはできましたが、今後の整備は必須と思います。
今回車検費用は下記の通りです。
・純正マフラー(中古)￥12000
・その他補修材等￥3200
・テスター使用料、調整代￥4700
・車検手数料￥1400
・自賠責(24ヶ月)￥25070
・重量税￥8800

車検後に洗車して久々に綺麗になりました。