taro@YSR50のブログ一覧

　5月の梅雨入り前に自分のアドレス改とフォルッァZと借りもんのPCXで2日ずつ通勤に使ってみました。通勤道路は10km以上信号なしで全車全開（平均よわキロオーバー）、5kmは高速下で平均えわkmくらい。その下で大渋滞すり抜け2kmんで全開で残り3kmの20キロコースです。 フォルッァZ　　 　 ...
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1/24 8時に寝たせいか朝3時には目が覚めました。精算済み＆バイクは積載済み、ですので4時までにしまなみ海道に入るために出発します。なんとか4時までに高速に乗れました。（これで料金半額） 　サンバーは非常に横風に弱い為、橋の上は慎重に運転します。大げさでなく横風の当て舵には90度くらいハ ...
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1/22(日) 　日曜日の午前の家庭教師を終えて、のんびり出発。 　距離料金制になった阪神高速を最後まで走りあとは2号線＆バイパスで日生でまで。カキオコ食べて少し元気になったので宇野からフェリーに乗る予定を変更して尾道を目指します。 　でコースを変更したので2日目は伯方島に宿を取ることにして予約 ...
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　日曜日からサンバーに積んで行ってきました。 　しまなみは原付ファンには天国ですね。暖かいときに再度チャレンジしたいと思います。 でも寒かったけどその分景色も良くサイコーでした。
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　にずっと24年ほどうなされていましたが、ココ最近は。。 で今日帰りにV156 で少し寄り道してお山に。　奥の農道で久しぶりの全開走行。 　新品の39SSはかなり安定しており、デイトナのリヤショックも良い感じ。少し靴の先と膝をすって680円のGU新品のGパンを破いたけど事故以来久しぶりにいい感じ ...
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　15mm車高アップはその通り、１Gでサグを合わせるためにイニシャルを抜きます。全抜きで丁度15mm下がります。（65kgの体重で）＞正しいリヤショックの設計です。 　リヤタイヤが大きいままなのでサグ5mmアップに調整。これでリヤタイヤをBSのレース用に戻せば多分丁度よく走るはず。　しかし、結構 ...
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　で今買うならV125かPCXか？と考えてみました。 　シグナスXが欲しかったけど価格差に納得して買ったV125。パワーダウンするとの話で急遽購入を決めて買ったのははや2年前です。 　だからPCX買う予算があれば今でもシグナスXにすると思います。通勤が近く水冷はEGの負担がおっきいとの判断でフ ...
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　会社のクラブのキャンプにたこフェリーで行って来ました。行きはPCXと2台でおやじ原付コンビ。 2日間で420kmほど走行しました。 　来週で淡路島への最後の航路のたこも終了（休航）です。橋ができたことにより淡路島は活性化すると言われていましたが、結果淡路島に上陸する機会は激減。　高速割引のおか ...
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　何度か乗ったことあり、かつて購入候補だったPCXと一泊420kmほどツーリング。 うちのはPCXと同じペースで走ったせいか燃費が良く9.55Lの消費、44キロ/L程度でチューニング車にしては良好でした。 　PCXは、先月後半納車で人気の白なので、割合最近のロットモデルのようです。 んで気づいた ...
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数日乗ってみて。。　やっぱり初期当たり位置は若干手前に来てます。感覚では1mm弱くらい？ これはキャリパのピストン径トータルが大きくなってるので合ってます。ひょっとするとわずかにエアかんでるのかもしれませんが。。ほんのわずかです、止まってにぎると多分分かりません。 　制動自体はかなり上がってま ...
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