taro@YSR50のブログ一覧

　出張で新山口で降り、トヨタレンタカーで、一番小さな（100万円～の）小型車を借りました。 流石はトヨタレンタです。3月末駆け込み登録車の流れもんでしょうか？ 　800キロしか走ってないバリバリの新車です。最新のトヨタ製CVTに興味シンシン。。 　しっかり進歩してました。田舎の地道をゆるゆる走っ ...
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　ECU交換で直りました。　大台ケ原まで前職のツーリング部のツーリングに参加したのですが 燃費も３６km/Lと大幅に良くなりました。 　それまでは２０万円チョイで新車が買える様になったPCXやセローより安いCRF250Lをながめていましたが、もう少しこれで通勤してみようと思います。 　しかし安 ...
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　取りあえず直った感じです。さすがは自己診断装置の判定。いけてます。っていうかECUってメインコンピュータじゃないんだろうか？メインがいかれてるって誰（どのMPU)が判断してるんだろ。 　うちの部長最近イケテナイって、主任がいうんだろうか？　さすが部長はいくらだめブチョでも高いのですが、チョイノ ...
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　Fマークの点灯で無残にも失速したわがふぉるつぁ 　ログではECUの故障との判定です。んでECUユニット（っちうかスロットルボデーASSYじゃん） 交換します。（しっかり型番変わってる） 　これで直るかな？
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　FORZAの修理中なので、うまく直らなかった時のために、通勤快速を物色ちう。 　欲しかったCRF250Lたった片手万円しか引いてくれず、少し買う気が萎えてきました。 んで同時に付いてきたPCXのカタログに150出たのを発見。 　PCX125ユーザーには朗報ですね。DIOもこの仕様に出来るのな ...
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　ついに良く聞く　F表示がぁっ。 　前々職で変速機の開発に深く噛んでたSマチ。やっぱ壊れるんだぁっ。 　深井から1号線乗って何度か失速感があり、泉が丘くらいでFマークが点灯、点滅の回数を数えようとメーターを直視しながら全開走行だけど一度も点滅せず。チューンドシングルのヘッド系のトラブルのがくが ...
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　出来るように、元々サービスで付いていたモリワキマフラーにノーマルから戻しました。 　音はリプレイスにしてはかなり静かですが、すり抜け時には響くらしく、渋滞時のクルマの挙動不審の不安感が減少しました。 　すり抜け時はS-MATICをパワーモードにして回転を上げて増音。燃費は悪くなるので爆音マフ ...
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　　の諸元見てて、やっぱマニュアル車でもクルコン付いてる。。ESPもちゃんと付いてる。。 ホンダと違ってなんちゃってＲＳじゃないところに心意気を感じます。 すげーぞ鈴木。。 　学生時代、連れのアコードユーロＲのマニュアル車にクルコン付いててびっくりした記憶がありますが、結構使えるのでマニュアル ...
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１．直進性悪い。　振られず高速を全開できちんとまっすぐ走るには割合高い運転技術が必要 ２．曲がるのは素直。　アンダーも無く、右足とハンドルの連携が出来れば普通に曲がります。でもうんと工夫してもさほどシャープに曲がるわけでない。 　 ３．限界は分かりにくい。　ＦＲよりずっと高い限界ですが分かりにく ...
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　鈴KIは本当にV●の傲慢・怠慢さは一緒になってみないと分からなかった見たいですね。 　 　私たち元パーツサプライヤーからするとV●他欧州＞＞SU図KI＞＞＞＞国内他メーカー＞＞豊TAって感じです。 　思えば鈴KIも日系にしてはかなり傲慢＆怠慢なので、VWの話は誰もきっとしなかったんでしょうね。 ...
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