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2024年05月29日
シンガポールでは
5泊6日の日程でシンガポールに行きました。
シンガポールは旧英国領ということで、日本と同じ左側通行・右ハンドルの国。
日本車もバンバン走ってました。
特にプリウス。
ホンダ車は初代ヴェゼルをよく見かけました。
シビックは白のRSを滞在先のホテルで一台のみ。
外国でも「大衆車」の枠ではないようですね。
以前と比べると、中国のEV車や韓国車の勢いに押されているかもしれませんが、それでも異国で日本車を見かけると嬉しいものです。
Posted at 2024/05/29 07:59:18 |
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2024年05月13日
ライバルは。。。
先日、パフォーマンスダンパーを取り付ける際、ディーラーが代車を用意してくれました。
大抵、代車は軽自動車なのですが、今回は珍しくフリード。
メーターを遠くに感じます。
パーキングブレーキはフットブレーキ。
クラッチと勘違いしないよう慎重に操作です。
後部座席にさっと移動できるのは便利でしょうね。
乗り味は「やさしい」の一言。
加速もブレーキの効きも、その他も含めて。
コンセプトは「子育て世代に使いやすい車を」って感じでしょうか?
トヨタのシエンタをライバル車として想定しているのかもしれませんが、最大のライバルはNシリーズ三兄弟なのでは?
特にN-BOXが最大のライバルのような気がします。
違いは普通車か軽自動車の違いで、キャラが被ってますもんね。
で、維持費等を勘案すると…。
営業さんは大変でしょうね。
Posted at 2024/05/13 08:39:22 |
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2024年05月09日
無限、追加です
かねてより宣言してた通り、シビックにパフォーマンスダンパーを今日、取り付けました!
で、取り付けたところをお見せしたいのですが、それは叶わないので、同時に注文しておいた無限のドアインナープロテクターをご紹介します。
まぁ、自己満足の世界です。
カーボン調の質感がいいですね。
ドアを開け閉めするたびにムフフな気持ちになることでしょう。
さて、シビックの乗り味の変化ですが…劇的な変化はありません。
でも、なんとな〜くまろやかになったような???
滑らかの方が合ってるかな?
ホンダは新型シビックの開発にあたって、アウディのA4かA5あたりをベンチマークにしたのでは?と私が勝手に想像しているのですが、ダンパーをつけることで、よりそれらの車種の雰囲気に近づいた気がします。
安くはない買い物でしたが、思い切ってよかったです。
これからますますドライブが楽しくなりそうです。
Posted at 2024/05/09 19:26:40 |
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2024年05月05日
連休の過ごし方
今日はA3の修理のため「アウディ宮崎」に行き、「鹿児島ナンバー」のQ5を代車で貸してもらい、その足で「大分銀行」の駐車場に停めて買い物に行きました。
Q5はディーゼルエンジン+ハイブリッドらしいですが、ディーゼル車特有のガラガラ音はほぼ聞こえず。
ディーゼルエンジンも進化してるんですね〜。
Posted at 2024/05/05 17:42:47 |
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「@お疲れ営業マン さん
「ハンズマンって、あのハンズマン?」と思って、調べました。
宮崎のローカルなお店だと思ってたのに、大阪に出店してたんですね。」
何シテル?
02/25 20:05
MOXA(艾)
MOXA(艾)です。 中年のみんカラ初心者です。 勝手が分からず失礼があるかもしれませんが、そこはご容赦下さい。 少しずつ内容を充実させていく予定です。 ...
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