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  9. S15 O2センサー交換 リベンジ [転倒虫15]
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転倒虫15の愛車 [日産 シルビア]
S15 O2センサー交換 リベンジ
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写真上は車から外したS15オーテック純正O2センサー<br /> 下は今回交換用に用意したO2センサーで、BOSCHの汎用品15726 (LS5726) に配線コムのコネクターを付けたものです。<br /> <br /> BOSCH 15726 (LS5726) は汎用品なので、配線は切りっぱなしになっていて、各自つなぎ直してね、というものです。<br /> <br /> O2センサーにつけるコネクターは、諸先輩方の情報＆現物調査から<br /> <br /> 矢崎総業58防水コネクタ Wタイプ3極Mコネクタ　<br /> コネクター本体が配線コム品番　3P58WP-W-M-tr<br /> https://hi-1000.shop-pro.jp/?pid=33803500<br /> 端子が配線コム品番　M58WP-W-S<br /> https://hi-1000.shop-pro.jp/?pid=33803464<br /> でした<br /> <br /> 配線の長さは(だいたい)純正センサーに合わせました。<br />
写真上は車から外したS15オーテック純正O2センサー
下は今回交換用に用意したO2センサーで、BOSCHの汎用品15726 (LS5726) に配線コムのコネクターを付けたものです。

BOSCH 15726 (LS5726) は汎用品なので、配線は切りっぱなしになっていて、各自つなぎ直してね、というものです。

O2センサーにつけるコネクターは、諸先輩方の情報＆現物調査から

矢崎総業58防水コネクタ Wタイプ3極Mコネクタ　
コネクター本体が配線コム品番　3P58WP-W-M-tr
https://hi-1000.shop-pro.jp/?pid=33803500
端子が配線コム品番　M58WP-W-S
https://hi-1000.shop-pro.jp/?pid=33803464
でした

配線の長さは(だいたい)純正センサーに合わせました。
  • O2センサー交換のリベンジ編です。<br /> <br /> 前回、<br /> S15 エキマニバンデージ巻き直し<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3400485/car/3184141/8065382/note.aspx<br /> <br /> の時にO2センサーを交換しようとしたんですが、なにかネジ山にかみこんでいたらしく？緩めていくと途中で緩まなくなったので、前回はO2センサー交換をいったんあきらめて出直すことにしました。<br /> <br /> 写真は交換前。<br /> これ以上緩まないところまで緩めて、1か月くらい乗り回して、振動で緩んでくれないかな～と思ってましたが、緩まず。
    1:O2センサー交換のリベン ...
  • 色々試行錯誤しまして、結局これで外しました。<br /> <br /> 写真下側のミニガストーチで、O2センサーのエキマニ側ボス部(雌ネジ側)をあぶって熱膨張させ、<br /> 写真上側のフリーズルブスプレーをO2センサー六角部(雄ネジ側)にかけて冷やして収縮させました。<br /> <br /> こうすると、雌ネジが膨張して雄ネジが収縮するので、ネジ山のすき間が広がって一時的に緩むようになります。<br /> <br /> 一時的に緩んでいる間に、写真中央の工具で大急ぎで緩めてO2センサーを外しました。<br /> <br /> 写真中央の工具は、ストレートの22mm12角クローフットレンチにスピンナーハンドルを付けたものです。<br /> 車上でO2センサーを緩めようとすると工具を振るスペースが少なく、6角ではいけない。色々やってこの組み合わせにたどり着きました。
    2:色々試行錯誤しまして、結 ...
  • 写真は最初のころ使っていた、アストロプロダクツのO2センサーレンチです。<br /> 諸先輩方の情報から、S15オーテックはこれでないとセンサー脱着できないということでした。<br /> 確かにこれであればオーテックでも工具が入りますが、3/8角を突っ込むところが星型の穴になっており、スピンナーハンドルが保持できず、作業中に脱落してやりにくいのです。<br /> <br /> 普通ならこのアストロ工具で良いが、ネジ山にトラブル抱えている状態だと苦しく、前述のストレートクローフットレンチにしました。
    3:写真は最初のころ使ってい ...
  • 外れた純正O2センサーです。<br /> <br /> ネジ山がギタギタ。<br /> 何故こうなった・・・<br /> <br /> 六角部の傷みっぷりから、ここまでの苦闘が伺えます。
    4:外れた純正O2センサーで ...
  • エキマニの雌ネジ側も無事ではいられないので、アストロプロダクツのO2センサー用タップでネジ山を修正しました。<br /> <br /> このタップは「ネジ山修正・清掃用」と謳っていて、ゼロからネジ山を切るようなタップではありません。<br /> 今回の雌ネジ修正はこのタップにはやや荷が重く、どうにかこうにかO2センサーがねじ込まれる5山分くらいは修正しきりましたが、タップ側も山が負けて潰れかけています。<br /> 今回一発でこのタップは終了かな。<br /> <br /> あと、このタップはなぜか六角部二面幅が21mm。<br /> O2センサーが22ｍｍなんだから、22mmにそろえてくれたらよかったのに・・・
    5:エキマニの雌ネジ側も無事 ...
  • 写真上は車から外したS15オーテック純正O2センサー<br /> 下は今回交換用に用意したO2センサーで、BOSCHの汎用品15726 (LS5726) に配線コムのコネクターを付けたものです。<br /> <br /> BOSCH 15726 (LS5726) は汎用品なので、配線は切りっぱなしになっていて、各自つなぎ直してね、というものです。<br /> <br /> O2センサーにつけるコネクターは、諸先輩方の情報＆現物調査から<br /> <br /> 矢崎総業58防水コネクタ Wタイプ3極Mコネクタ　<br /> コネクター本体が配線コム品番　3P58WP-W-M-tr<br /> https://hi-1000.shop-pro.jp/?pid=33803500<br /> 端子が配線コム品番　M58WP-W-S<br /> https://hi-1000.shop-pro.jp/?pid=33803464<br /> でした<br /> <br /> 配線の長さは(だいたい)純正センサーに合わせました。<br />
    6:写真上は車から外したS1 ...
  • S15配線図より、O2センサーの配線は、中央がセンサー線で、両脇がヒーター用電源線です。<br /> <br /> BOSCHのセンサーの配線は、BOSCH取説より、<br /> 　白2本がヒーター<br /> 　黒線がセンサー<br /> だったので、コネクターに付ける配線は、中央が黒、両脇が白の、白黒白の並びになります。<br /> <br /> 偶然の一致か、純正O2センサーの配線も白黒白の並びでしたね。
    7:S15配線図より、O2セ ...
  • O2センサー側のコネクターの比較です。<br /> 写真左が配線コムコネクター、写真右が純正O2センサー。<br /> <br /> 形状・寸法同じに見えます。<br /> <br /> なお、防水コネクターの端子の付け方は下記DIYラボの記事を参考にしました<br /> https://www.diylabo.jp/column/column-242-2.html
    8:O2センサー側のコネクタ ...
  • 純正センサーに付けていた7ｍｍのコルゲートチューブを移植しようとしましたが、BOSCHのセンサーは配線のビニールカバーが太くてコルゲートチューブがきつかったので、8ｍｍのスパイラルチューブで配線をカバーしました。
    9:純正センサーに付けていた ...
  • BOSCHの新品O2センサー先端部です。<br /> ネジ山には焼き付き防止剤？が盛られています。
    10:BOSCHの新品O2セ ...
  • BOSCHの新品O2センサーを取り付けたの図です。<br /> ネジ山を修正したので、取り付けは特に問題なく、ネジ締めてコネクター挿すだけ。
    11:BOSCHの新品O2セ ...
  • オーテックバージョンはO2センサーの配線が長いので、エキマニに配線が当たらないように途中でブローバイホースにタイラップで固定しました。<br /> オーテックバージョンのサービスマニュアルにこのような指示があるのです。
    12:オーテックバージョンは ...
  • 取り付け後、NissanDataScanでO2センサーの出力を確認しました。<br /> もちろんちゃんと動作しているんですが、新品O2センサーは純正旧品と比べてレスポンスが全然ちがう。<br /> <br /> 純正旧品O2センサーの出力をリアルタイムで見てると、<br /> 濃いですよ～、薄いですよ～<br /> くらいの感じでまったり数値が変動してましたが、<br /> BOSCH新品センサーは、<br /> 濃い薄い濃い薄い濃薄濃薄濃い薄い<br /> くらいの勢いで、小刻みかつ俊敏に数値が変動します。センサーにすすが付いていない今の内だけかもしれませんが、えらいハイレスポンスです。<br /> <br /> 純正旧品でも車検は通ってたからダメではなかったはず。<br /> でも新品BOSCHにしたら、心なしかアイドリングと低速街乗りで、エンジンがスムーズになったようなプラシーボ効果を感じます。<br /> <br /> 結構苦労しましたが、前回断念したO2センサーを交換出来て、ちょっとエンジンが調子よくなった(気がする)ので、個人的には大満足です。
    13:取り付け後、Nissa ...
  • 備忘録　参考情報<br /> <br /> オーテックバージョン純正O2センサーの配線の長さ感です。
    14:備忘録　参考情報 オ ...
 
 
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