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komawariの愛車 [トヨタ MR-S]

整備手帳

作業日:2022年2月18日

〈2022/03/11追記〉(T_T) とうとう SMT の調子が微妙です。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
〈2022/03/11追記〉
交換後、約ひと月 現象発生していません
季節的な事があるかもしれないのですが、
これからは暖かくなってくるので、
暫くは大丈夫だと思います


【シフトレバーSWの交換作業】です。
残念ながら、現在、
この部品(89451-17010)を
モノタロ◯で入手出来なくなっています
ディーラーでは入手可能なので、
不具合原因を特定出来ていませんが、
入手できる内に交換と思って
作業しました

【 不具合現象 】
😅以前から、
・Nから1速に入れると【Nランプ点滅】し、
何回か入れ直すとギヤが入ってました
しかし、最近、
・1速から、N経由でRに入れると、
半ドア警告音のような音が鳴る場合
が出てきました。

【スイッチ交換について】
常時ではないので、
ディーラーにもっていっても特定できない
SMTのスイッチ系のリフレッシュも兼ねて今回新品に交換しました

今のところ不具合現象発生していません
このまま何もなければいいんですけどね


【余談ですが】
新品購入前に、
😭一応、某オクで シフトレバーASSY
を落札しましたが、
状態が良くなかったので、
使いませんでした。
写真では綺麗だったんですけどね💦
廃棄しました。

写真のSW
【折角なので分解もしてみましたが...】
(蓋を固定しているネジは
裏側にナットがいますので
SWをレバーASSYから外してから
開ける必要があります)

(T ^ T)
蓋は開くのですが…。
中の二つのセレクタレバーを
バラす事が出来ず、
接点復活剤スプレー→綿棒にて拭き取り
くらいしか出来ませんでした
一応スペアパーツで持っておきます

【総括】
長く乗るには、
・定期的なリフレッシュ
・部品の確保
が、
ますます必要な年式の車になってきたと思いました

(😅アフターパーツのVAR◯Sさん、
フロントボンネットも昨年、
廃盤になってしまいましたし…。)

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この記事へのコメント

2022年2月19日 18:01
部品手に入らないの出てくる年代ですよね
古いから部品の故障でるのは仕方ないですが製造終了から10年すぎたらない部品あるなんて辛いです
多少高くなってもの出してもらいたいですね。
人気車なら再販の可能性も出ますが不人気でレアなSMTだと余計厳しい
スイッチで直ればよかったですね
コメントへの返答
2022年2月19日 19:31
のぶRS さん
😊こんにちは。

^_^;
そーなんですよね。
車種共通部品が極めて少ない車ですし😅

スイッチの件ですが、
😅今は、『(現象)出るなよ〜💦出るなよ〜💦』と思いながら、乗ってますwww
2022年2月19日 19:40
SMTのあるあるですね。

年数回、その症状が出ます。
コメントへの返答
2022年2月19日 19:51
zumi( ̄ー ̄) さん
😊こんばんは。

やはり出てくる時期なんでしょうかね💦

私は新車で購入したわけではないので、
この車特有の持病なのか、
部品の劣化によるものなのか
不明なのですが、とりあえず、交換してみました😅

暫く様子みてから、
この整備手帳に〈追記〉というかたちで、
記事UPしていきます🤣

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😅週5で行ってましたね。
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