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  9. VABのハザード遠い問題解決させた②完結編 [kotoyoichiro]
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整備手帳

作業日：2023年6月24日

VABのハザード遠い問題解決させた②完結編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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VABのハザード遠い問題解決させた②完結編
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ここに用事があるのでハンドル右したのパネルを外します。→外し方はここでは省略するのでみんカラ諸先輩の手順参考にしてください。
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VABのハザード遠い問題解決させた②完結編
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リレーを外した所です。少しコツが必要ですが、ここも諸先輩の手順で間違いないです。
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VABのハザード遠い問題解決させた②完結編
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リレーとカプラーを外した所です。
ここの接続しているカプラーの間に自作ハーネスを割り込ませます。
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VABのハザード遠い問題解決させた②完結編
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実は失敗が怖かったので配線を仮繋ぎして作動するか確認しまいました。
作動確認後フリップフロップリレーをケースに納めて固定の為シリコンシールを注入、封印しました。
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VABのハザード遠い問題解決させた②完結編
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両面テープでケースを固定、アースも近くのM6ボルトに取付しました。
後は配線をまとめてこの場所での作業は終了です。
ケースには将来ボケても用途がわかる様にハザードのシールを貼りました。
(全てのシールは10mm タイプです。)
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VABのハザード遠い問題解決させた②完結編
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ハンドル外し作業です。
ここも諸先輩の参考にお願い致します。
エアバックを浮かせて.......
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VABのハザード遠い問題解決させた②完結編
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コネクター抜いてみたいな作業の連続です。舵角センサーのスパイラルケーブルの取り扱い・舵角センサーを不用意に回す・ハンドル位置をマーキング等すれば問題ないと思います。←力作業はありませんので焦らずに行いましょう♪
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VABのハザード遠い問題解決させた②完結編
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外したハンドルの下カバーを見るとVAG用はパドルの為に切り欠きされています。
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VABのハザード遠い問題解決させた②完結編
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今回は右パドルのみ使用しましたので余計な配線はまとめておきます。
気が変わって左パドルを何かに使い始めるかわからないので線は切断しませんでした。
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VABのハザード遠い問題解決させた②完結編
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舵角センサー下部のカプラーの配線にエレクトロタップを使って割り込ませました。(GND)


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VABのハザード遠い問題解決させた②完結編
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残りの線はメス端子をカプラーに入れる必要が有りますので少し短部の抜けどめを持ち上げます。
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VABのハザード遠い問題解決させた②完結編
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端子が奥まで入りましたら抜けどめを戻して完了です。
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VABのハザード遠い問題解決させた②完結編
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こんな感じで出来ました。
黄色のインシュロックは好みで使用しています。
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VABのハザード遠い問題解決させた②完結編
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後は外した手順で戻して完了です。

実際使用した感想ですが、ノールックでスイッチが押せるので圧倒的に使い易いです。ただ意外とハザード使う機会が少ないという現実に気づかせられました。
後は左側をどうするか......可変ウイング作っちゃう？
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