絃爺さんのブログ一覧

春･秋仕様のジオランダーに履き替えての遠出。
っても茨城でしたが…
高速乗らずにチンタラ走って見ましたが、
そこそこ燃費が伸びまして(笑)
実際の数字は秘密にしておきますが、
JC-08モードの95〜105％でしたね。
バイパスや高機能道路では極力、
EyeSightクルコン多用したので。

営業走りセクションではやはり落ちましたし、
渋滞回避しなければ、カタログ燃費の
うーん…

でも静かだし、軽やかに回るようになっているし
メタライザーは凄いですわ、
(あくまでも個人の感想であり効能を保証するものではありません)

それに比べてジオランダーったら
完璧にスタッドレスに負けている。

営業走りでなければ、処理後10,000kmくらい
あ、メタライザー凄い方ね。
実用燃費の15〜20％アップを継続出来ると思います。
って言っても8km/ℓ　の2割増しで9.6km/ℓ
9km/ℓ　の2割増しで10.8km/ℓ
満タン法の誤差分程度ですが(笑)
常に「おっ、イイ感じ」になるわけですから、
気分的には良いです。静かだし。
キロ当たり0.6円とか0.4円とかで良い気分が
十分味わえるなら「買い」でしょ。

だから、次回はオイル交換時期と長距離の
旅行をマッチングして施工しますわ。
高速だけなら16km/ℓも決して夢ではありません。
BP5では高速のみの区間は15km/ℓ超えでしたから。
宇都宮〜仙台という、決して楽では無い区間の平均で、
15km/ℓ超　というのは、凄いっしょ!?

処理前と処理後10,000kmを大きく超えて我慢して
効果が薄らいでいるような時が12km/ℓ程度でした。
ある程度ずつ劣化するのかハゲるのか…謎ですが。

あぁ、やっと眠気が来た、おやすみなさい。

スタッドレスを抜いてジオランダーという名のゴムに。
五月蠅い、燃費悪い、センター出ない…
という状況が少しでも良くなるようメタライザー投入。

オイル交換から500km回しましたので、ドボドボっと。
25分くらいアイドリングして高速へ!
すこぶる静かで回転ムラをほとんど感じません。
10,000kmごとが良いのかな?

燃費計は、(笑)
ビックリするような数値になったまま、あまり悪化しません。
50〜80kmの巡航を多用するとグングン伸びます。
EyeSight クルコンを使うと益々伸びます。
アイドリング停車中に若干悪くなり、それでも
投入以前の2割増しくらいの数字が出るかも知れません。
500kmくらい走ってから給油して、満タン法計算をしてみます。
それにしても凄いです。
マフラーアースも足していますので、前回の改善から
さらに燃費は良くなると思われます。

なんてったって静かになるのが、一番嬉しい。
モニターキャンペーンをお見逃しなく!!

この記事は、モニターキャンペーンについて書いています。

もしかすると、もうひと雪…
ってなワケで夏用の18"ではなく
17"のオールシーズンに履き替え。

フ〜ニャフニャのズールズル。

さすがライン装着タイヤ。
スタッドレスである筈のXI-3に完全に負け。
戻して判るライン装着タイヤのだらしなさ…

なんだかなぁ…

でも…金が無いという現実の前に
「諦めるしかありません」
というのが本音。
どう見てもスカスカなだけの標準アルミも
ラインで履かされたグニョグニョタイヤも
もう、いい、乗っていれば自分では見えない。
グニュグニュタイヤも、捩れないように運転すれば
燃費向上に貢献してくれるだろう…

言い聞かせるしか無い…
哀しいが現実。

軽量アルミとか低燃費タイヤとか
そりゃあ欲しいですよ。
何ならクレジットという手もありますが。

メーカーが全否定してくれちゃったBRMですから。
これ以上金を掛けたくないな。というのも強いです。
どうですか? 作り手からの全否定。
おまけに「フルモデルチェンジ」とか言って
レボーグとか言っちゃって…

今まで、そんな卑劣な新車種販売をしなかったのに。

次にまたスバルか?
カイエンが無理ならトゥアレグか?
じゃあ、ホイルもタイヤも別やんっ!?

レボーグを煽られるにつれて
スバル嫌いになっているのかも…

メタライザーEX シンセティック
ポチ。

さぁ、支払をどうしよう…
給料日まで1週間。
んー。

よし、奥様に借りよう。

そして金曜日に給与を支給してしまおう!!

この記事は、モニターキャンペーンについて書いています。

おりょっ!?
また買おうか…
うーん金が…(笑)

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