絃爺さんのブログ一覧

こっちのUSTにも辟易。
社長ボロボロ、その後の皿回しは五月蠅いだけで扇子のかけらも無い。
浮かれた記者は耳を塞いで凌いだのだろうが…

良い車作れたら自信を持てや富士重工!!
小手先の演出するなら、ソノ分価格下げろや!!

なんだかねぇ…メーカーが【 I'm SUBARIST 】とか
売り物にするようになってしまうとねぇ…
「スバルが好きなオッサン」程度にしますわ。

自称スバリストの中でもレガシー以前からの
「自傷スバリスト」達は、多分、イヤな感じがするんぢゃないかな。
スタイルに不満とか、安物のインテリアとか、そう簡単に壊れないけど
壊れたら誰でも直せるブツではないとか、そんなことも含めて
自虐的な意味も含めての「スバリスト」だったと信じている。
このブリーフィングで使われたようなVが地上波のCMとして使われるようなことになったら…

なんか寂しい。

「俺等を出汁にするのか…」的な惨めさすら感じる。
でも、そこまで落ちてしまったのも事実だろう。
富士重工側が誤解している「スバリスト」とは、多分、
インプレッサブームやレガシーバブルの頃付き合ってくれた客、
家庭の事情でミニバンや外車に乗り換えた客と、現行デブシーを
毛嫌いしているBP以前のオーナーやその家族に訴求したい…
そんな広告代理店プレゼンすら見え見えのVになってしまっている。
だから誤解したままこんなビデオを作りやがってくれたのだろう。
デブシーとすら言われているBM・BRを引くと同時にレボーグで
売上を稼げれば延命になるのだろう・・・

まぁ、メーカーとして生き残ってくれていれば、
使いやすいモデルに一番近い何かをチョイスして乗るだろうし、
イヤなら独車にでも乗り換えれば良いだけだ。
なんだかなぁ…

頑張ってLEVORG作ったのなら、
スバリストを出汁にして欲しくなかった。
SUBARIST では無くて スバリスト だし。
みんカラの中でもLEVORGはウケが良いのに…

なんだか残念だ。
多分、売れるのだろうけど…
安全第一質実剛健不格好実用本位富士重工!!
というのは幻想になってしまうのだろうなぁ。

18インチにしてから700〜800km走った筈。
若干燃費が悪い気がする。
外径? トレッドパターン? 相性?

デューラーだからか、ギャップをもれなく拾うし、
そのたびにゴツゴツ。うへーっ
ビル足なら気にならないのかなぁ…
むっちゃエライで、ホンマに。と、何故か関西弁。
疲れる・酷い・キライ・キツイ等々が、少しずつ
我慢出来なくは無い程度に合わさったような不快感。
トータルだと我慢しちゃいけない程になる嫌悪感。
二度と石橋タイヤンヤヤンヤは選ばない。
新車に付いてきたら即履き替えだわな。
今は代替候補が無いから我慢して潰すけど・・・
雨のグリップも汐ランダーに負けてる。
接地感を尻に伝えてこない、腰が砕けているのか滑り出しなのか
何ともハッキリしない挙動…最悪。
それほど攻めないにしてもガチガチでフニャフニャ。

スタッドレス。一応モニターキャンペーンに応募したから待ちますが。
多分、ミシュランにしたら一気に解決してしまいそう。スタッドレスなのに。
うううううううーっ

林の中にある神社の駐車場にて。

やはり、これくらいにWheelのトーンを落とした方が
自然とも馴染める感じがする　のは…私だけ?

ただ、やはり砂利道を多用する場合は
17"のエアボリュームが欲しい。
もしくは外国製マシュマロマンタイヤが欲しい。

噂の衝突体験試乗ですが…
こんなクルマが前にいると降参です(x_x) という実体験。

ブレーキを踏まれたら、一瞬EyeSightがギブアップ。
数秒後復帰。
こちらの眼も痛いので、後方確認してバック!!

どれだけ明るいLEDなのか…
モニタで見てても眩しいわ。
張り切ってLED仕込んだのでしょうが、
過ぎると後ろから突っ込まれますぜ!!