絃爺さんのブログ一覧

寿命が尽きそうになると驚異の好燃費を叩き出す。
舗装路面でのブレーキング現象手前のようなガリガリ感を感じる。
大体3,000km(すこし前なら)2週間程度の実走距離は、
何とかサインが出るまでの急激な減りはないので、
好燃費が続いて「そろそろ?」と思って発注、
乾燥した舗装路面でガッガッガッガッと来てビビリ、
いよいよ工場の予約をする。
今回は、好燃費から違和感までが短かったのと、
プライマシ—4 のサイズ拡充が何時になるのか微妙で
下手をするとプライマシ—3 のサイズ完売とか心配して
急遽入替、と。

225/55 18 高いね。それでもネットで底値を見つけて
ディーラー組換え工賃やら廃タイヤ処分やら
諭吉さん10人弱。132,025km からニュータイヤと備忘録的に。

来週から長野〜千葉〜東北各地辺りを巡る仕事が始まるので
丁度良いかな。スタンプも増やせるカモ、判らないけど。
あれ、凄い酷道走らされますよね?
ポイントがわかりにくいしナビ入力が面倒だし、
もう、いい加減やめようかとも思ったり復活して
出張中に足を伸ばしてみたりしていたりいなかったり。
大阪の何だかいうトコロは、チェックインが巧くいかず
多分、二度と行かない(笑) でも出張が入れば絶対行く(爆)

スタンプラリーで伊豆の山へ
ナビの設定が面倒なのが、このイベントの難点なれど…
このポイントは携帯の電波も薄く、数カ所で試した挙げ句
「場所はあっている筈…」
なんだかなぁ…

何日か何週か前にゲット。
備忘録的な

高速を走ったわけではありません。
ちょいと広めの環状道路わきのスタンドで給油して、
環状道路で60kmの制限速度ピタリでACC.
若干どころではなく煽られパッシングされ(オマエらが違反だぞ!!)
とビビリながらの数字でございますのよ。
EyeSight のACC.に任せきりだと出る数、
人間はいかに無駄なアクセルワークをしているか。

ただ…
ここまで良い数字も、長めの信号待ちでパタパタと悪化します。

その後、普通に右脚も使って帰宅したら18.8km/ℓ まで落ちました。
先月のナンチャラ言う、オイル添加剤ドーピング効果でしょう。
満タン法で15km/ℓ が安定してくれれば嬉しいのですが…

行って来ましたスタンプラリー





実は２度目のチャレンジ。

初回は8/10　そう、あの日。
途中で次々に通行止め情報
最後はあの消防署で動きが出て断念。
帰りには白車や赤車にレスキュー自衛隊車両と
バンバンすれ違って帰宅。







20日になって、
もう制限解けたか?

ははは…
草津ルートは火山情報で止まっとる!!
知らんかった。万座ハイウェイに金払うしかないやん!!
遊びの筈のスタンプラリーなのに経費掛かりすぎやん!?
長野から攻めると安いですかね…
そろそろ栗の時期が来るし。


で。
最高地点。
バイクや自転車が危ない走りを繰り返すので
皆さんご注意を




渋ホテルも通り抜けましたが
ヘリ遭難事故の犠牲者の皆様に
黙祷を献げ
ご冥福をお祈りいたしました。