絃爺さんのブログ一覧

いよいよ入りました。前輪可変突っ張り棒SUBARU技術。

グレーのカバーはお洒落。
勿論のようにBRZ用セルフロックナットも同時装着。

どちらがどう作用したのか、平坦路では何の変化もなく、カーブで著しく回頭性がアップしフニャフニャ感は大幅減。
CVT異音の確認試乗中だったので、ボーッとしていましたが、歩行者のふらつき回避でヒョイと右に振った時には「え゛っ!?」と思うほどリニアな反応。

ただ棒を1本入れただけなのに。

ディーラーからの帰路で試すと、S字を描いたり路面ギャップを越える時には「中古でも大枚はたいた甲斐があった」と思う結果に。
ピロボール化されたおかげか?何も無い平坦路では存在を感じず、ステアリングを斬り込んだトコロからグッと踏ん張ってくれるというかクイッと頭が入ります。
平坦路ではドッシリしたというか突き上げ感が激減していて吃驚。
どちらかというと突き上げ感減少の方が嬉しいですね。
これは…3諭吉待てなら妥当な価格。

なかなか快調になったOUTBACKのエアコン。
花粉がブンブン飛んでいても気持ち良い(笑)
天下の「杉並木」がひかえ我が地元、凄い時には
「真っ黄色」
そんな時だけは外気を遮断するけれど…
まぁ、そんな日には外出を控える訳でして(‥ゞ

カミ様のXVもフィルターを交換しようと、某社で発注したものの
遅い。そして不安
BOSCH品番とまるで違う案内(リンク先を見たら抱腹絶倒か激怒間違いないでしょう)をしていて
返品不可

純正部品番号検索から誘導されたのはAFS-H01
どう考えてもホンダ用の品番だ?
他の品番もまぁ、子供の手伝いかよ!?というほど間違っている。

夜が明けて慌てて、相談窓口とやらに電話するが繋がらず。
午後になって(昨日のね) チャットとやらで問い合わせると
「担当部署でないと答えられない」と。
多分、問い合わせの内容とかコトの重大性とか理解出来てないな…
BOSCH品番を読めていない、或いは無知なまま売っている?
で、野違っても「返品不可」だろ(笑)

怖いね。
旧JIS螺子とか鍍金違いの小物とか、とにかく便利だけれど
車関係は要注意なのかも知れない。
各々方御注意あれ。
ってか発注しませんね、みんカラユーザーは。
エアクリとかフィルター系は
他店より高いし遅いし不安だから。

ひとつ勉強しましたわ。
ディーラーで馬鹿高いデンソーでも買おうかな(笑)
あ〜あ…

異音が気になってディーラーに駆け込んで、
冷間時チェックをしようと寒い朝。
確かに異音。
で、次にエアコンが五月蝿いのも
フィルターを安く買えたのだから交換？

外れないストッパーと格闘して


こりゃ、納車整備から一度たりとも触ってねぇな。
そりゃ硬い筈だわ。ギュンマー恐ろしや〜
中古車1ヶ月点検もまだ10,000kmに満たなかったからかスルーしてしまったのかもしれないが…

ちゃんと儲けようとしてみれば？
ね？
　
チョチョイと開けて
「ほら、汚れてるよ」言うたら
「あれま、凄いね汚れたね」
風量も音もダンチに快適になるし、ナンチャラ2.5とか花粉とか埃とか対策に…
何よりグローブボックスが柔らかめになってくれると有り難い(笑)
　
ああ、しんどかった！
　
メタクソ高価なフィルターを長期間使うより、安いフィルターをガンガン交換していく方が身体にもブロワにも優しいと、マジで思った。

Q1.本製品を特に使いたいパーツはどこですか？
回答：カミ様が使っているXVのホイールアーチモール他無塗装樹脂部品
Q2.車のパーツで一番劣化が気になるところはどこですか？（本製品に関係なく）
回答：タイヤの紫外線劣化
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスター バックオンブラック】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

冷間時に異音。「EJ18EA82が『タペット打ち始まったかなぁ？』くらいの音なんだけどチトウルサイ、回転数に準じて出るけど水温が上がると低回転域から徐々に収まる」とディーラーの工場長に相談。
「EJのタペット打ちはギリ、ウチらの世代ですね(笑)」
通じるのは嬉しいけど…
その頃のオーナーは少しずつ離れたりお隠れになってしまった。それでも不等長エキマニとかトーションバーサスとか、独自の歴史は継承されて欲しい。
14日から入庫決定。



追補　EJ18って､レオーネじゃねぇな…と思い出してwikiで調べちまった。
　　　EA82/81 の頃から富士重乗りになって､FB25Bに至るまで
　　　まぁ色んなBOXERと付き合ってきたのだなぁ…と。
一番好きだったのはやはり…BRMに載っていたヤツかなぁ…
次点がレオーネ最終のターボ。極力ターボを効かさぬよう付き合っていたこともあり､燃費がどうとかタービン損傷とは無縁のままエアサス起因で19万㎞でお別れ。今後は2.5N.A.の発売は無いだろうから、熱ダレの激しいコイツと付き合うしかなさそうだ。