ヤフオクにて中古マフラー購入交換しました！！

私のエブリィもオーバーヒートしまして二回目はヘッドガスケットが抜けたようで今度修理します。ヘッドガスケットが抜けるとリザーバーが満水になるのですね。エンジンくらい自分でオーバーホールできるようになりたいです。

こんにちは。
コメント頂き誠に有難う御座います♪♪♪
わたくしのエブリィオーバーヒートは、ディーラーにパーツ在庫がある内にゴム系ホースや、ブッシュラバーは全て交換して下さいと頼んで居ましたが、大丈夫ですと言われ、結局クーラントホースに穴が開きクーラント抜けてしまいました！！
F6Aはシリンダーブロックがダクタイル鋳鉄ですから、先ず大丈夫ですが、ヘッドがアルミですから熱歪みで圧縮漏れ起こします。
ヘッド面研、ピストン、ピストンリング、バルブ擦り合わせ、ガスケット交換、クーラントホース全交換しました！！
タイミングベルトもその時交換したと言って、費用だけ取られて、
全く交換していなかった！！
挙げ句の果て、４年経ってタイミングベルト切れ、エンジン載せ替えしました！！
ディーラーに修理頼んだら、パーツ無いから持ってくるな！！との扱いでした！！
そんなディーラーや車屋には絶対行きません！！
ディーラーや、中古車扱い店は、古い車は壊れる様に修理して、新車、販売中古車を薦めて来ます！！
それ見たか！！って顔されますよ。
(＞人＜;)

ピストンリングもオーバーヒートでダメだったのですか、追加の整備ですか？

中古で入手後に点検、整備、車検と全て任せていたスズキアリーナディーラーでの腰上オーバーホールでしたから、
色々とあれこれダメと言われて全て任せましたらこうなりました！！
費用は約30万円でした！！
もう二度と行きません！！
中々親身に成ってメンテナンスしてくれる自動車整備工場は中々無いですね！！
何故がイヤイヤ診てやってる感が強い所だらけです！！
自分でやりたくても設備費用と土地だけで膨大なお金要りますよ！！
大阪でも家が市内に近いのでムリです。
(＞人＜;)

エンジン屋さんの見積もりはエンジンを送って、そこでオーバーホールして戻すのにやはり30万くらいだそうです。面研とかリング、メタルの交換とかです。私の場合も同じような断られ方です。でも岩手県とかの地方では喜んでやってくれます。

そうですね〜
地方へ行くと、まだまだ５５０エブリィ、キャリーが農村で使われて居りますから、此方も奈良県山手、三重県、京都府北部、和歌山県南東部、兵庫県山手から日本海側ではまだまだ現役なので、ここまで行けば修理出来る自動車整備工場有ると思います♪♪♪
大阪でも柏原市のブドウ農園で、ダイハツミゼットオート三輪現役です。
m(_ _)m

ミゼットが現役。ご自身でメンテでしょうか？親の介護の合間、楽しいことが考えられます。古いクルマが趣味なのでどこかに倉庫付き建物欲しいです。

わたくしも統合失調症を患って居る、８８歳の母を介護しながら、
ストレス発散で、ヴィンテージ自転車約２００台、ビラーゴ1100-1TF、エブリィDE51Vジョイポップサウンドを所持して、自転車がどんどん増えて、遂に近くのガレージ付き倉庫を借りました！！
家賃が月々五万円です！！
一番安く土地と建物手に入れるには、
やはり限界集落を狙うしか無いですね！！
わたくしの自転車仲間は、兵庫県佐用町で２００坪の古民家を１５０万円で購入したそうです！！
♪（ｖ＾＿＾）ｖ