ホンダ シビックタイプRユーロ

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ワインディングベストなタイプR - シビックタイプRユーロ

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ワインディングベストなタイプR

ホンダ シビックタイプRユーロ

おすすめ度: 4

満足している点
10年以上前とは思えないデザイン・適度な大きさ・気持ちいいエンジン・快適な室内!
不満な点
UKクオリティ…。国産車では思いもよらないところに潜むトラブル。
アフターパーツが少ない。
総評
“タイプR”の中ではマイルドなFN2。
同世代のFD2と比べられることが多かったこともあり…爆発的な人気はありませんでした。
とはいえ、個人的にはデザインはベストだと思いますし、K20A(K20Zというべきか)はご機嫌です。
室内も広く、大人4人乗って2泊3日の旅行もこなす優等生。
気に入りすぎて、次に乗りたい車に出会えず、まだまだお付き合いして行く予定です。
デザイン
5
こだわりの内外装。いまだ色褪せないデザインは素晴らしいと思います。
走行性能
5
アイポイントが高い…というのはよく聞く話。
個人的には気にならないですが…。

巡航時の回転数がもう少し低いと嬉しいかな…?
乗り心地
4
乗り心地はスポーツタイプのクルマの中では良いかと。
積載性
4
GEフィットベースなので、驚くほど荷物を積めます。
燃費
4
燃費はそこそこ。例によってハイオクですが。
価格
4
他世代のタイプRの中古車価格が軒並み暴騰する中、比較的良心的な価格。
とはいえ、数年前より相場は上がっている印象です。
故障経験
品質にバラつきはありそうです。
初期不良なのか、5,000kmでクラッチプレート交換。
これ以外は経年劣化かな…というところ。エアコンのマグネットクラッチ故障・オルタネータ故障…とここ数年は少し掛かりはじめたかな…という印象。エンジンだけは絶好調です。

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