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重たくてデカい割に良い - グランエース
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Deすけ
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トヨタ / グランエース
プレミアム_6人乗り(AT_2.8) (2019年) -
- レビュー日:2022年2月8日
- 乗車人数:6人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- ハイエースナローからの乗り換えなので、雲泥の差。エンジン音は、グランエースを知らない人が3列目に乗ると「え?ディーゼル?」と言うほど静か。安全性能も高くて、何より乗ってる人に不満が出ない。
- 不満な点
-
前席のアームレストがない。
助手席オットマン欲しかった。 - 総評
- 控えめに言ってめちゃくちゃ良い!
- デザイン
- 5
-
アルヴェルに比べてデザインに落ち着きがある。
好き嫌いはあるかもやけど、個人的には昔のグランドハイエースのようで好き - 走行性能
- 5
-
安定してる。直線やカーブでしっかり地面を捉えている感覚がある。車幅がある分、車線逸脱アラームをオンにしていると、峠道はすぐ鳴る。
湾岸などの橋の上はめちゃくちゃ風に煽られます。 - 乗り心地
- 5
- ハイエースナローからの乗り換えなので、あのエンジンのうるささが全くなく、突き上げももちろんない。YouTubeなどで批判されている後席の乗り心地もハイエースは比べ物にならない。子供を乗せると、遠出でハイエースではあまり寝なかったが、これはすぐ寝る。
- 積載性
- 3
- 6人乗車で、ゆったり座ると、積載力は劣る。でも積載性を重視して選んだ車ではないから不満はない。
- 燃費
- 5
- 2.7トンの重量級にしては燃費街乗り6〜7km/l、高速12〜13km/l、郊外10km/lなのでだいぶいいと思います。
- 価格
- 4
-
出回っていなさ過ぎて、専用パーツがなんせ高い!
15万キロ走った中古車を見たことあるけど、アルファードよりリセール高い! - 故障経験
- なし
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