瓢箪から駒 - ジュリア

マイカー

瓢箪から駒

おすすめ度： 5

満足している点: 秀逸のフォルム、デザイン、ボディカラー、内装、走行性能。
不満な点: 自動運転２レベルやアイドリングストップがあって、10年ぶりのアルファは随分進化したなあと思いきや、アクセルペダルの右側に足の置き場所が無い、オートブレーキホールドも無い、外部からのドアロック解除はフロントだけ、などの不完全さにがっかりすることもあるけど、アルファならご愛嬌と許せるから不思議。
総評: かつてサンルーフ付きの左ハンドルミッション車の159に乗っていて、ジュリア発売の時に乗り換えを検討したのですが、サンルーフが無いということで断念してました。
今般、たまたまネットでGTジュニアのことを見つけて、なんとサンルーフ付き！
急遽検討しはじめた時はすでに1月末、99台限定で近隣のディーラーではすでに完売、なんとか他を探して見つけてもらい即発注！衝動買いしてしまいました。
なんやかんやで700万円超えで159と比べるとかなりお高いクルマになりましたが、また大切な相棒としてつき合っていきたいです。

デザイン: 5; 美しすぎるボディカラーは、画像では出ていませんが、リアルに見ると官能的で上品、見たことがない色でイタリア人のカラーセンスに感動します。
フロント、サイド、エンド、すべての造形にもほれぼれします。
内装も質感高く、ドイツ車のように何もかもがハイテク化し過ぎず、温かみ、味わいや機能性を残しています。
走行性能: 5; 身軽できびきび走ります。アクセルのレスポンスも良く、低回転域からトルクが強いのでクルマが軽く感じます。曲がり、直進、全く不満ありません。
乗り心地: 5; 足回りはやや硬めに感じますが、ストレスを感じることはありません。車内は静かで、アイドリングストップ解除時の振動も少ないほうだと思います。
積載性: 3; ゴルフバッグが積めれば言うことなしなのですが、やはりトランクルームに２本のキャディバッグは無理でした。後部座席片方を倒して2本縦積みしてます。
燃費: 4; 試乗でパワーと軽さは体感しましたが、燃費はあまり期待していません。
価格: 4