prepre@のブログ一覧

クランク信号の波形をオシロで見てみた。 山が４＋１のはずが、１個多いんだけど・・・。 想像と違う波形。 まいったな。 １気筒から2気筒 2気筒から3気筒 3気筒から4気筒 4気筒から1気筒 1気筒からsync ハード的にはref4とsync1なのに、1気筒と2気筒に2つの山が出てるのはなぜな ...
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先日のコンピュータ搭載でエラーが出たため、JBDETがどんな制御をしているのか調査してみました。 まずはシグナルロータ。カムに付いているやつです。クランク２回で１回転します。 ４つの山があるので、これがREFに該当するのでしょう。 そこに１つだけ、SYNCっぽい突起がありますね。気筒の上死点を探す ...
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オプティBEEXの標準のギヤ比 タービン変えなきゃパワーバンドはもっと下ですね。3500rpm位？ 現在の仕様。タービン交換＋シャレード５ｔｈ ブースト掛かるのが４５００あたりから？シャシダイでトルクカーブ見てみたいです。 排気弄ってあるので9000までは頭打ちは感じないです。 比較用にコペン ...
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本日、急に休みになりました。3日間のうち1日でも有給取ってくださいとのグループリーダー指示で急遽決まりました。長年働いてますが、こんな指示は初めてです。 休みとなれば、子供達の世話が私に全てきます(^^;; ご飯を食べさせ、着替えから保育園送り迎え。終わったのが10時前。さて車弄りでもしますかと ...
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先週から取り掛かってた燃料警告灯が完成しました。 取り敢えずミラに付けて動作確認。 空で点灯、燃料フルで消えました。途中は未確認ですが、調整用ボリュームを回すと点灯／消灯します。 配線は簡単でメーター裏に来ているレベルセンサーから信号を拾い、電源12Vとアースのみ。 これから確認することは走行中に ...
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以前に買ったフェンダーバーを取り付けるべく、フェンダーとバンパーをバラして、いざ当ててみると穴がありません。 しかも絞りが入ってる為取り付け座面が確保できず、穴開けだけではネジが止まりません。とりあえずマーキングだけして本日は取り付け中止しました。 当て板して万力で絞り面をフラットにしてから穴開け ...
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ミラのフェンダーバーが届きました。 海外製なので作りが心配でしたが悪くはなさそうです。雪が積ってるので作業は暖かくなった頃、しばらく先になりそうです。
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アジアンな、いやネシアなタイヤを買ってしまいました(^ ^) ナンカンに続きアジアンタイヤは２セット目です。嫁にタイヤ欲しいんだけどって相談したら、一眼レフカメラ買わないんだったら買ったら？とあっさりOK。見た目のセミレーシングっぽいパターンが好きです。AD07よりかなり安いので普段履きするかは ...
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以前落札したニューボルトを取り付けました。 こいつスゲー！ 中域のトルクが凄い事に＼(^o^)／ A/Fが薄い方にズレたせいかもしれません。付けてから踏み始めの最も薄いほうで17って有り得ない数字も出てますし、リセッティングが必要になりました。恐るべし点火パワー。 ノーマルエンジンには効果薄いと書 ...
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やっぱり調整式がイイ！って事で、加工していただきました。純正タービンも、これ付けるとスポーツタービンルックになります。素晴らしい(^ ^)
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