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桃乃木權士の愛車 [レクサス RC F]

パーツレビュー

2024年2月20日

レクサス(純正) 電動パーキングブレーキ&ブレーキホールド  

評価:
5
レクサス(純正) 電動パーキングブレーキ&ブレーキホールド
直近2023年1月のマイナーチェンジまでなかった機能でした。2台続けてこの機能がある車に乗っていましたので、すっかり慣れており、装着されてよかったです。
ところが、信号待ちになっても足をしっかりブレーキに置いていることが急増しました。ほとんど無意識にです。原因は、マニュアルモードを使う運転が増えたためとしか考えられません。長年AT車にしか乗っていないのに、身体が覚えてしまっているようです。
この現象が起こるときは、ほぼ例外なく、左手がシフトレバーを握っています。メーターパネルの点灯を見て、「そうだった」と気づき、緩徐に足をブレーキから外しています。
それでも、長時間運転時には、とても有難く、ない状態が想像できない重要な機能です。

▼関連情報
https://minkara.carview.co.jp/userid/3429014/car/3506512/12716153/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/3429014/car/3506512/12686280/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/3429014/car/3506512/12787701/parts.aspx

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この記事へのコメント

2024年2月20日 16:53
渋滞で全然違いますよね。

個人の意見では、疲れていたり、あまりブレーキタッチの踏み加減の練習に乗り気が起きない時は、よく使いますw
コメントへの返答
2024年2月20日 17:09
コメント有難うございました。発明者は偉いですね。サイドブレーキを引く操作が消えました。

プロフィール

筆名、桃乃木權士(もものき・けんじ)です。カーディテイリング大好き。おもに、Sam’s Detailing の用品を愛用中です。 薔薇園芸の世界には、「薔薇は...
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