桂馬スロットルのブログ一覧

８月のお盆時期、気温30℃越えのアスファルトへご案内いたします。 過給機が得意とする登り坂多めのコースです。 不得意な下り坂もキッチリ対策済み。 中華エンジンを触る時の極意とは、 プライベーターだからこそ、バイク屋よりキッチリやる位の気持ちが大事！ 国産フリークを敵に回す発言の数々！ 内容は ...
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回してナンボのターボチャージャー。 マフラー形状でも排気効率UPを狙い、セッティングにも一工夫。 小排気量でも回せる方法が有ります！ 今回も街乗りを疎かにしない仕上がりを目指します。 トコトコ走るし、開ければ速い！ キャブターボだってチャンと造ればそうなります♪ ターボ歴たかが３年の桂馬選手でも ...
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もうターボキットとは言えないかな？ でもサージタンクやエキパイ、ブローオフや燃ポンなどがポン付。 基本セットとでもしておきましょうか（笑 今回はターボ付きエンジンをスムーズに回すための考案です。 小排気量ならではの悩みではありますが、誰かの参考になれば♪ ↓YouTube動画（別ウィンドウ ...
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FCRキャブセッティングは上手く走ってた時と同じに組み替えます。 でも１発で上手く行く事はまず無いので、あくまで目安です。 そしてキャブターボは燃料ポンプが必須ですのでリザーブコック式と言う訳には行きません。 その訳は、例えばリザーブになるまで走ったとします。 その時はガス欠状態になりますから、燃 ...
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消音目的と言う不純な動機で始まったターボ化計画。 ブーストも低めにしてＮＡにちょいスパイス的な感じを目指します。 でも上手く走らなかったり壊れちゃったりはイヤ！ と言う訳で、やっぱりちゃんと造らないとね♪ ↓YouTube動画（別ウィンドウが開きます） モンキー用ターボキット【その２】 ...
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ATエンジンが壊れちゃったのでロンシン125を積み、静かな余生を送るはずだった、 チェック柄シートと赤白の可愛い車体。 しかし中華安物マフラーの性能が悪く、排気音が超爆音で困っていました。 静音で高性能なマフラーは高価･･･ パワーが上がれば音量も上がる。 ボアアップしたり圧縮比を上げても音量は上 ...
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飛び道具をまとった単気筒190ccの小さなターボバイク。 追い込んで壊してニヤニヤする変態さんへ送る、ハイパワーとロングライフのイタチゴッコ劇です。 ↓YouTube動画（別ウィンドウが開きます） W190(FI)TURBO｜小排気量でも甘く見てるとケガをする！
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これから良いシーズンを迎える北海道。 キャブセッティング中に不幸が起きてしまいました。 絶望的な入手困難パーツが逝ってしまい、一旦宿題としてエンジンを降ろします。 折角ナンバーの付いた車体が有るので、書類も有るし簡単に登録変更できます。 と言う訳で125ターボモンキーで使っていた５速のロンシン12 ...
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ターボモンキーの車体剛性をアップしたい計画です。 Zongshenの190ccエンジンだけなら今までの足回りでイケる感じでしたが、やはりパワーが上がったターボエンジンでは色んなシチュエーションでヨレだしました。 例の如く高級パーツは使わず、安価な中華パーツで剛性UPを狙います。 ↓YouTu ...
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発進の時にクラッチから異音が･･･ パワー掛け過ぎか？ジャダり出しました。 カバーを開けて確認してみます。 ついでにベアリングも良いヤツに交換！ そして前々から思っていたＦＩ警告灯を増設します。 ↓YouTube動画（別ウィンドウが開きます） W190(FI)TURBO｜クラッチの異音｜特殊 ...
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