桂馬スロットルのブログ一覧

モンキーは小さな車体と狭いスペース、だけどそこがイイ！
ターボモンキーを造った時も、パイピングが納まった時は自己満足の雲に乗った気分でした。
今回のス～ちゃんはちょっとブーデーだけど、インテーク側だけなのでなんとか納めたい！


そしてやっぱり横には、あまりハミ出したくない。
ギリギリを狙います！



↓YouTube動画（別ウィンドウが開きます）
【SuperCharger計画09】スーパーチャージャーのマニホールドを造る｜やっぱりアルミで溶接したい！

ベルトの張りはいつも絶好調！を目指して自作のオートテンショナーを造ります。
造った事ないし、なんなら実物を見た事もない！
果たして上手く行くのか？




↓YouTube動画（別ウィンドウが開きます）
【SuperCharger計画08】オートテンショナーを自作する！｜自動でベルトの張りを調整するステキなパーツ。

ちゃんと真っすぐ付くのかも判らないまま、マウント用のパーツを造っていきます。
旋盤とTIG溶接を駆使して、なんとかフレームに収めたい一心でやってます。






↓YouTube動画（別ウィンドウが開きます）
【SuperCharger計画07】スーパーチャージャー支持金具｜ベルト外れないよう真っすぐ付けたい！

シャフトとプーリーを造るために買った旋盤を駆使してトーシロー工員がんばります！
ターボと違ってスーパーチャージャーを付ける位置に自由度はあまりないので、まずはシャフトとプーリーを決めてから位置の微調整と思っています。



↓YouTube動画（別ウィンドウが開きます）
【SuperCharger計画06】シャフト芯出しとセカンダリプーリー製作｜打ち出の小づちで幸せ掴め！

スーパーチャージャーはどれぐらい回すと、どんだけ過給されるのか？
１回転で300cc位だそうで、だからどうなん？
計算って出来るんでしょうけど、調べたくもない（笑
で、なんとなくの大きさでプーリーを造ってみます。
実際に走行してみて、後で造りかえる事になるんでしょうね。
なので自由度がある４ＰＫのプーリーをチョイスしました。
この形式なら自分で色々なサイズを作れそうです。



↓YouTube動画（別ウィンドウが開きます）
【SuperCharger計画05】クランクプーリーを造ってみる｜失敗の連続！