桂馬スロットルのブログ一覧

モンキーは小さな車体と狭いスペース、だけどそこがイイ！ ターボモンキーを造った時も、パイピングが納まった時は自己満足の雲に乗った気分でした。 今回のス～ちゃんはちょっとブーデーだけど、インテーク側だけなのでなんとか納めたい！ そしてやっぱり横には、あまりハミ出したくない。 ギリギリを狙います！ ...
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ベルトの張りはいつも絶好調！を目指して自作のオートテンショナーを造ります。 造った事ないし、なんなら実物を見た事もない！ 果たして上手く行くのか？ ↓YouTube動画（別ウィンドウが開きます） 【SuperCharger計画08】オートテンショナーを自作する！｜自動でベルトの張りを調整す ...
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ちゃんと真っすぐ付くのかも判らないまま、マウント用のパーツを造っていきます。 旋盤とTIG溶接を駆使して、なんとかフレームに収めたい一心でやってます。 ↓YouTube動画（別ウィンドウが開きます） 【SuperCharger計画07】スーパーチャージャー支持金具｜ベルト外れないよう真 ...
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シャフトとプーリーを造るために買った旋盤を駆使してトーシロー工員がんばります！ ターボと違ってスーパーチャージャーを付ける位置に自由度はあまりないので、まずはシャフトとプーリーを決めてから位置の微調整と思っています。 ↓YouTube動画（別ウィンドウが開きます） 【SuperCharger ...
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スーパーチャージャーはどれぐらい回すと、どんだけ過給されるのか？ １回転で300cc位だそうで、だからどうなん？ 計算って出来るんでしょうけど、調べたくもない（笑 で、なんとなくの大きさでプーリーを造ってみます。 実際に走行してみて、後で造りかえる事になるんでしょうね。 なので自由度がある４ＰＫの ...
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鉄工所に務めた経験がある訳でもなく、手探りで旋盤と格闘します。 クランクシャフトからスーパーチャージャーの動力源を取り出すための延長シャフトを造ります。 ↓YouTube動画（別ウィンドウが開きます） 【SuperCharger計画04】延長シャフトを造ってみる｜馴れない旋盤作業。
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中華エンジンのリーファン150「1P56FMJ」の腰上を組み立てていきます。 スーパーチャージャーの過給圧に対応して、ローコンプなエンジンにします。 自作の銅板ガスケットはT=2.0mm 純正のガスケットはT=1.2mm 0.8mm分伸ばすとカムチェーンがちょっとキツイ。 バルタイは無視できる程 ...
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中華エンジンのリーファン150「1P56FMJ」を組み立てていきます。 クランクの芯測定で驚きの数値が！ 今回は腰下をちょっぴり解説とトルク数値も入れながら倍速で軽快に見れるよう編集しました。 SP武川のＳツーリング５速ミッションも再購入！（散財） 製品型番：02-04-0066 ↓Y ...
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