桂馬スロットルのブログ一覧

新しい企画です。
モンキーの３速オートマチック車を造っていきます。
その昔、シャリーに短期間だけ搭載されていたオートマエンジン。
カブのような遠心クラッチではなく、スクーターのようなＣＶＴ無段変速でもありません。
自動で変速する３速オートマチックの世界です。
そのエンジンを３年前に買いましたが、火も入れずそのまま。
変速のフィーリングとか、機械的にレシオが変化していくのを体感したくなりました。
エンジンマウント等の形状はモンキーと同じです。
で、どうせ造るなら非力だし遅いだろうし「かわいい路線」で行く事にしました。
はい、増車です！もうバイク置く所がない！



↓YouTube動画（別ウィンドウが開きます）
【モンキーＡＴを造る！｜その１】きっと楽しい事になる♪

タービンにクーラントを張り、燃圧計も仕上げて、いざ試運転に臨みます！
結果は･･･沼にハマりそうな予感！
そして銀世界の富良野では試走に行けず、北国ってイケズぅ～
雪解けまで待つ事にします。



と言う訳でちょっと時間が出来たので、数年前からやりたかったカスタムを。
2021年3月にヤフオクで落としたエンジン、シャリーＡＴエンジンに挑戦します！
次回はその内容になると思います。お楽しみに～♪


↓YouTube動画（別ウィンドウが開きます）
【モンキーW190 FI TURBO｜その33】残りを仕上げて試運転！｜結果に不安がよぎる

今回はスロットルボディ廻りを改造します。
これが決まってしまえば、後は細かい調整しながら仕上げていくだけです。





↓YouTube動画（別ウィンドウが開きます）
【モンキーW190 FI TURBO｜その32】インマニを過給車用に改造｜そして仕上げ作業へ

今回はタービンを改造します。
都合の良い向きに合わせて仕上げてしまいます。
向きを変えるとアクチュエータの位置が合わなくなるので、取付台座を追加溶接してちゃんと動作するように造ります。



↓YouTube動画（別ウィンドウが開きます）
【モンキーW190 FI TURBO｜その31】タービンを整える｜溶接機があれば向きは自由！

今回はターボ用のマフラー製作です。
ロンシン125時代に造ったハイフロー用のマフラーを改造してW190エンジンに合わせます。
これで大物は終わり！



あとは細かいパーツをせっせと造ればエンジン始動できそうです！
アレーサーECUがどんな反応するか今から楽しみ♪



↓YouTube動画（別ウィンドウが開きます）
【モンキーW190 FI TURBO｜その30】ターボ用マフラー｜一流のノウハウを盗め！