桂馬スロットルのブログ一覧

一つずつ問題を克服し、地道に造って来たスーパーチャージャーモンキーもついに！ 「普通」に走るようになりました。 ↓YouTube動画（別ウィンドウが開きます） 【SuperCharger計画31】セオリーには縛られない！｜普通に速い仕様！
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普通に乗れるようになるまで、あとホンのチョイ！ そのチョイで色々やってます。 なので話が細かくてマニアック（汗 変態さん向けの動画です。 ↓YouTube動画（別ウィンドウが開きます） 【SuperCharger計画30】カットアウェイとプライマリーチョーク｜もう後へは引けない！
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最大過給圧をプーリーで下げて、非力になった分をハイコンプで補います。 弱いバネのブローオフバルブはやめて、電磁弁で強制開閉。 ピークは変わりませんが、下が改善しました♪ ↓YouTube動画（別ウィンドウが開きます） 【SuperCharger計画29】ハイコンプにブースト｜キャブスーチャは ...
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キャブ車にスーパーチャージャーと言う組み合わせ、なかなか手ごわい。 キャブを上流に付けてしまえば簡単？ いえいえ過給機の中で混合気が圧縮されると逆火が危ない！ しかしキャブ下流式に拘るあまり魔改造方面へジリジリ進んでしまいました。 ↓YouTube動画（別ウィンドウが開きます） 【Super ...
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高速回転域は燃圧とキャブセッティングでジャンジャン走るスーチャモンキー。 低速域、街乗り、ツーリング、トロトロ散歩と言った下のセッティングが超ムズイ！ ↓YouTube動画（別ウィンドウが開きます） 【SuperCharger計画27】スーチャは下が難しい！｜ターボ車との違いに翻弄する ...
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↓YouTube動画（別ウィンドウが開きます） FCRキャブの動作を改善｜驚きの滑らかさ！
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大容量インタークーラーと直管のちょうど中間位の物を造りました。 見た目も良くなって上機嫌で試走に行きます。 しかし、ツーリングに行けるようになるまではまだ遠いようです･･･ ↓YouTube動画（別ウィンドウが開きます） 【SuperCharger計画26】インタークーラー２号機｜やっぱ冷 ...
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ブーストコントローラーで過給圧制御。 ブローオフバルブで代用製作してみたら上手く行きそうな予感！ 試験走行に出かけますが、ま～たやらかします。 ↓YouTube動画（別ウィンドウが開きます） 【SuperCharger計画25】インタークーラーレス＃２｜いい経験した！
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トンネルに入るだけで狂う空燃比。 インタークーラーの能力ってのは凄い！ しかし、いつも全開で走ってる訳ではないので、外しても行ける？ 大きすぎて野暮ったいので、スタイリッシュに改造！ ↓YouTube動画（別ウィンドウが開きます） 【SuperCharger計画24】インタークーラーレス＃ ...
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モンキースーパーチャージャーはリッター何キロ？ 最高速よりも気になる燃費を計測。 ↓YouTube動画（別ウィンドウが開きます） 【SuperCharger計画23】遠くへ行きたい！｜燃費計測ツーリング
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