桂馬スロットルのブログ一覧

前と何が違うんだ？と突っ込んではイケマセン。 まずは燃圧用のレギュレーター。 バネ交換しない（リベットなので分解しにくい）で付けてみましたが、あまりにも強すぎて使えませんでした。 なので前回のレギュレーターに戻しました、残念(汗 冷却水の取り出し口です。 今回はターボセットにパイプフランジ ...
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ここの造りがキモだと信じて制作します。 排気タービンのインペラから真っすぐ抜けるように造ります。 タービンが変わるので、フランジ形状も違うし、ここは作り替えです。 当然サイレンサーまでは再利用します。 ここまで出来たら、あとは元に戻すように組むだけです。 若干の加工や変更は必要ですが、大し ...
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自分勝手に造っている訳ですから、全ての部品は当然ポン付なんて皆無です。 タービンユニットも同じで、INとEXの向きを変えるとアークチュエーターが上手く付かない事がほとんどです。 なのでがんばって付けます(笑 元の過給調整用テンションロッドをそのまま使えるような向きに付けたいのです。 んで3mmの ...
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比較と言っても、ただ外観を眺めるだけなんです。 左が初号機、右が今回使う物。 初号機はVZ21と言う型式の物。 ジムニーとかに合うやつ見たいです。 Amazonで購入 Elerose エンジンターボチャージャー、小型エンジン用VZ21ミニターボチャージャーターボスノーモービルオートバイATV ...
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もう何度もこの箇所のエキパイを造りました。 今回で4回目です。 少し慣れてきましたが、それでもやはりここは角度や高さなど難しいですね。 パイプは外径が27.2mmのSUS304の1.2mm厚。 ちょっと細すぎたかな？ まぁ何事もやってみないと判らんので♪ 元のインタークーラーに繋ぎたいので、 ...
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やっぱりホンダって凄いね。
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ミニモトさんから買った中華フレーム。 3cmロングなんですと。 赤が良かったんだけど、売り切れなので塗装です。 塗ってちょっと組んでみました。 前をもう少し下げたいので、三又は取り換える予定です。 スイングアームセットも買ってみました。 廃課金かと思うくらいの造りの悪さ(笑 アクスルシ ...
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一度もアスファルトに出ることなく、幻と化したLIFAN150ターボ(笑 このエンジンやパーツを全部降ろして、武川138cc仕様に戻します。 戻すのはきっと簡単だろう♪ んで、新たに中華フレームを買って、そこにロンシン125セル付きエンジン♪と、ターボの部品を積んでいきます。 まずはロンシン1 ...
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エンジンはちゃんと掛かるようになりました。 ブーストも空ぶかしですが良い感じで上がります。 でもFCR28のセッティングは、かなり時間が掛かりそうな気配。 しかもキャブターボ車のセッティングなんて未知の世界ですから、このままだとモンキーはセッティングの夏で終わりそうです。 そこで頭をよぎる二つの漢 ...
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サイドカバーにTURBOと描いてイキってみました。 インクジェットで印刷できる雨に濡れても大丈夫なカッティングシールです。 Monkeyと描きましたが、これどう見てもゴリラだよね(汗
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