桂馬スロットルのブログ一覧

過給でブローしたエンジン。 ただガスケットが抜けただけで済みました。 ツう訳で、今回はヘッドガスケットをメタルにします。 以前のLIFAN150では銅板でワンオフし、圧縮比も下げてみましたが、今回はキタコのモンキー用124ccボアアップキットのガスケットを注文しました。 手持ちの武川製138ccの ...
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エンジン降ろしました。 走行距離たったの28kmでしたwww ハーネスほぐすのが面倒なので、ジェネカバーは外してぶら～ん。 タービンもタイダウンで宙吊り。 冷却水抜くの面倒なんだよね～ ヘッド抜いてみると･･･ じゃじゃ～ん！ すげぇ！ こんなに溶かしてしまうんだね、過給機ってのはよ ...
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FCRセッティングしながら慣らし運転してました。 A/F計が有るのでとっても楽ちん♪ 慣らし中だからアイドリングから中低速をまずまずの所へ持って行きたかった。 MJを決めたいがために慣らし中だけど7500rpm位まで回してみた、すると･･･ 過給がグイグイ掛かる！ タービンからのキ～ンと言う音とと ...
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ナンバー貰ってきました。 自賠責はコンビニで簡単。 リアサスは以前使っていた中華製のを引っ張り出してきてとりあえず。 こっちの方が全然マシ(笑 ブローオフバルブも中華製にチェンジ。 BLITZのバネをカットしすぎて失敗 www リペアバネ来るまでこれで逝きます。 燃料レギュレーターも以前 ...
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138ccのエンジンをホンダ純正フレームに積み直しました。 クランクケース以外はほぼ武川製で、高圧縮な4valveエンジン音はまさにレーシーなサウンドを放ち、今まで扱っている中華エンジンとは全く別の次元をかもし出しています。 キャブはKEIHINのPE28。 FCRとは違ってゆる～いセッティン ...
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