桂馬スロットルのブログ一覧

Insta360で撮影してみました。
過給0.2kを超えてからの加速は麻薬です。
トップギア（4速）からジワ～っとフルまで開けています。



ロンシン125エンジンは
1次減速比：4.058
スプロケットは
ドライブ：16
ドリブン：25
2次減速比：1.563
トップギア4000rpmで50km/h位の設定で
ちょっとロングです。
この設定、NAだとちょっとキツイですが、ターボは走りやすいです。

実際はブローオフの「ぷしゅ～」音やタービンの吸気音も運転手には聴こえています。
3速で0.5k位まで過給して、シフトアップ時に長めにクラッチを切ってやると良い音が出るようです。
ただ、4輪と比べてマニの長さやサージタンク容量などが小さいので、大音量にはならないようですね。

こうなってくると、冬に組むだけ組んだエンジン「LIFAN150」にも挑戦したくなってきました。