桂馬スロットルのブログ一覧

FCRキャブセッティングは上手く走ってた時と同じに組み替えます。
でも１発で上手く行く事はまず無いので、あくまで目安です。
そしてキャブターボは燃料ポンプが必須ですのでリザーブコック式と言う訳には行きません。
その訳は、例えばリザーブになるまで走ったとします。
その時はガス欠状態になりますから、燃料ポンプにエアーが噛んでしまいます。
ツーリング先でエア噛みするとカナリ厄介です。
給油してもキャブにガソリンが届かなくなったりします。
そこで燃料警告灯が必要になってきますので、今回はFIモンキー用のを付けてみます。
ヘッドライトに黄色の警告灯を増やして点灯時の残量も測ってみたいと思います。



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モンキー用ターボキット【その３】｜リザーブコックは要らない！便利な警告灯

消音目的と言う不純な動機で始まったターボ化計画。
ブーストも低めにしてＮＡにちょいスパイス的な感じを目指します。
でも上手く走らなかったり壊れちゃったりはイヤ！
と言う訳で、やっぱりちゃんと造らないとね♪



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モンキー用ターボキット【その２】

ATエンジンが壊れちゃったのでロンシン125を積み、静かな余生を送るはずだった、
チェック柄シートと赤白の可愛い車体。
しかし中華安物マフラーの性能が悪く、排気音が超爆音で困っていました。
静音で高性能なマフラーは高価･･･
パワーが上がれば音量も上がる。
ボアアップしたり圧縮比を上げても音量は上がる一方。
でも確実に静音になりつつパワーもそこそこ上がる方法が有ります。
そうです！ターボ車にすればよいのです！
キャブターボ時代に使っていたキットがゴッソリ残っています。
これだけパーツが有ればほぼポン付？と最初は高を括っておりました。


↓YouTube動画（別ウィンドウが開きます）
モンキー用ターボキット【その１】