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作業日：2022年8月1日

エンジンルームのフューズボックスの取り出し方

Item: エンジンルームのフューズボックスの取り出し方
Author: seiz

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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このエンジンルームのフューズボックスの構造がネットで探しても最後の取り出し方がわからず、そっ閉じ。
2回のトライで解決。

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まずはフタを外す。
赤マルの爪を押しながら上に持ち上げる
（写真は外した状態）

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この手前の赤と緑のケーブルが繋がってる弁当箱のような箱を両側の爪を外に開きながら箱を引っ張り上げる

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3本手が欲しいとこですが2本しか無いので、引き上げながら右の爪、左の爪、繰り返すと外れます

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引っ張り上げる

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前回ここで断念。
このまま引き上げる。

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ケーブル、カプラー等を気をつけながら手前に引き出します。

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恐る恐る引き出します。
引き出したらどう差し込んであったのか、仕組みを理解しときましょう。

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インバーターの上位までは出せます。

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これで奥にあるベースのヒューズボックスにもアクセス出来ます。

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逆の手順で片付けますが、ここがスムーズに入らない、カプラー、ケーブルを痛めないよう、挟まないよう少しずつ立てながらスライドさせ下げて行きます。

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カチッと爪が鳴れば元に戻ってます。

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この蓋がまた慣れるまでは簡単に閉められないけど、閉まらないから加工しないように。前側を先に入れたり、後ろ側を先に入れたりすればパコッとはまります。
3ヶ所の爪が掛かってることを確認したら終了です。

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この記事へのコメント

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#KH3ひろ（Aura Battler）

2022年9月10日 19:32

こんばんは

このヒューズBOXには、スモールやVCM(micro2規格)関係を失敗すると開けることになりますね

スモールは比較的失敗しますがw
VCMは、スタートスイッチ移設とかしないと飛ばすことは無いと思います、いずれにしても開けたくない部分ですね

コメントへの返答

2022年9月10日 19:39

こんばんは
私は8月の暑い時期に納車後初めてクラクションを鳴らすことがあって、鳴らないのでフューズ切れかホーンリレーのトラブルかと思い、初めて取り出しましたが、結果フューズが切れてました。
しかし、触りたく無い部分ですね。

yoribun2023

2022年9月12日 11:15

狭い難関をおつかれ様でした。
私はシフトノブのLED配線中にショートさせてしまい、テールランプ連動で切れてしまった事がありまして…
その際に開けましたよ😅
その時整備手帳載せておけば良かったですね。
でも自己解決に至れたのは素晴らしいです！

コメントへの返答

2022年9月12日 19:54

ネット上で探しても、皆さんいきなり取り出した写真をアップされてるので、カウルトップカバープラパーツ外してみても、まだ垂直に引っ張り出せないので、ここでそっ閉じ。
皆さんの写真を検証してカウルトップカバー外してないように見受けられたので、夜寝ながらシミュレーションして翌日実行。お！出せるんだ！ってな具合でした。(;´д｀)

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