Katsukiのブログ一覧

ども、katsukiです。

さて、車。

最初大きなＲで途中から切り足していくコーナーでドルを切り足してもロールが深くならないのに曲がって行きます。。（不思議）

後、今日は大雨の中、山を越えたのですが水はけの悪いところでは簡単にハイドロ起こします。((( ；ﾟДﾟ)))
車はよいのですがドライバー（私）がバカではどうしようもないです。

皆様におかれましては雨のときはくれぐれも速度を控えて安全運転にお勤めください。m(_-_)m

ども、katsukiです。

さて、いつもながら自分で読んでいまひとつなので今日は気合入れて書くぞー＾＾
というわけで

テーマは穴

まずは、みなさんは後に続く言葉は何を連想されますか？

私は、開く！落ちる！（はまる！）突っ込む！

続いて穴と聞いてなにを思い浮かべますか？

私は、財布の穴、便器の穴、あとはｹﾞﾌﾝ､ｹﾞﾌﾝ（急に咳がｗ

おおっとみんからなので車から離れちゃいけませんよね(* ^ーﾟ)ﾉ

車にも色々な穴があります。前の穴に後ろの穴、もちろんフロントのエアインテークに排気口のことですよ！（健全な私にはなんのことだかさっぱりｗ）たまに車同士意外な場所に穴をあけあってますが自然の摂理に反してますね。
まぁそんなことはさておき

この車の前の穴をいうのが意外に便利な代物で？開いてるからには色々なものが入ってきます。
過去には、スズメ（亡）、かえる（干）、ソフトボール、空き缶、ガムテープ、折り畳み傘（折れたともいう）と思わぬ収穫にこのままでは億万長者になってしまうと本気で心配したもんです。しかし、その心配も杞憂であったことは昨日まではいうまでもない。
ただ、その心配に本日、新たにスコップ（子供用）が加わったことでふつふつと再燃しだしたとかしないとか。

しかしながら、待てど暮らせど本命のお金やらｦﾝﾅやらという代物が入ってこないのはまだまだちゅーにんぐが足りないせいであろうか。悩みは尽きない。

ども、katsukiです。

睡魔と戦いつつ更新中です！
さて、、慣らしがあまり進まず最近、ｷﾀの食べ歩きを覚えてしまい手元のホイールがディナーに変わる誘惑に負けそうですががんばりますｗ

|-`).｡ｏO(けど、今アルミ高いそうな・・・)

ｷﾀは本当に町がきれい、通る人までもきれいですね。ライティングがそこかしこにしてあってまるで桃源郷というか･･･苦を忘れさせてくれます。（現実は厳しい>_<｡)さらにお値段もそれほどでもないです。話には東京はもっと大きくすごいそうな･･･憧れますｗニューヨークは東京よりすごいらしい？ドバイはもっと？まぁしばらくは縁がなさそうですが!?ｗ（永遠にかなｗ）

ども、katsukiです。

さて、、我慢の限界、誰も見ていないここで？一番誰にも無害な方法でストレスの発散です。ｗ

愚痴なのでそういう話嫌いな方は閉じるを押して下さいm(_-_)m













すぅーーー（溜め）

毎回、毎回（3回目）ＭＤＦのそばにたかが小さなボックスを２つ付けるぐらいで、後付だからこその腕の見せ所じゃないのか！？
機能優先？開通すればよい？付ける場所はいくらでもある？けど中途半端に露出を避ける？

ﾓﾉ創りのｺｺﾛがここまで欠落しているのは大変残念です。

まさにやっつけ仕事ですね。こういうｺﾄが活発になったのは最近なので業者が（職人とは言えん。）若いこともあるし、世間的に認知されないｺﾄでもあれ、市場も開かれてないから競合しないとはいえﾈ･･･

その後の対応もひどいもんです。

さすが元国営ですﾈ･･･
社内のビジネススキームがどうなってるのか推して知るべしです。
まぁ前向きな気持ちで調べれば解決の糸口が見つかるんでしょうが･･･
トップから末端まで腐ってるｗ

あーすっきりしたｗヽ(・∀・)ﾉ

と・・・愚痴ってる私が一番ダメということで。
日々、精進あるのみやで～なんのこっちゃヽ(´Д`；)ﾉ

ども、katsukiです。

さて、、、、慣らしの方が忙殺され全く進んでいませんが(泣

過去の車部品が入ってそうな倉庫へ突撃。途中蜘蛛の巣あまりの多さに難航しましたが、なんとか到着。10年開かずに間だったので荒れ放題。
そして見てみるとあるわ、あるわ、一見何に使うがわからない「ガラクタ」が。

穴が開いてひん曲がったマフラー（もとアペックスＮ１らしきもの）
広辞苑サイズのインタークーラー
サスペンション４本（純正）
1.5センチくらいの中空鉄管が１メール横へ伸びたかと思うと曲がって今度は縦に５０センチほど伸びたもの、開口部は隣同士。(オイルクーラーでした((驚))
インダクションボックスからサクションパイプ？いやいやサージタンクｗまでのアルミのパイピング、それに付随するオーリングやらゴム製の継ぎ手
はがした内装一山ｗ
ブレーキローターにパッド（プロμ）、メッシュつきオイルライン（不明）
ＰＯＭＥＣ（バッテリー）
シングル強化クラッチ（TRD）
軽量フライホイール（メーカー不明）
おまけに凹んだドアに割れたフロントガラス
もと何かのメンバーだった鉄くず一山

まったく何に使う予定だったのか分からないガラクタだらけでした。
で、結局使えるもので残ったものは

225/50R16 8.0J OFF50
245/50R16 9.0J OFF50
ADVANのHF　TYPE‐G
ホイールの裏についているカタツムリ。(生)

タイヤは８分ほど山はありますが風雨にさらされていたのでかなり硬化しています。ですので練習走行にちょうどよさそうです。

ファイヤーストーンの２分山もありましたが、風化してサイドウォールにひびがあり、これは使用不能ということで泣く泣くおさらば。

あとは、ＭＳエンジニアリングのエスティーブーゾー　バネにアイバッハを使っていました。ヘルパーつきで遊びません。

というわけでタイヤとサス（資金源になればいいﾅｧ）は手元へお持ち帰り。

ＧＲＢはタイヤ４本＋サス箱一個ぐらいなら簡単に積載可能でした。

そして肝心の車は慣らしが難航してこねこちゃんｗ距離が伸びませぬぅぅぅｗｗｗ
あとまだまだギクシャクしてサーキット等へ道は遠そうです○凹
感じとしては借りてきた猫ならぬ借りてきた人の車。

なんのこっちゃ。（´へ｀）