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Agent ジンの愛車 [マツダ デミオ]

整備手帳

作業日:2008年12月7日

特大デイライト装着

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
デミオではこれが4種類目となるデイライトです。(3つ目は仮装着で却下)

30cm定規と比較してわかるように、とにかく大きいです。光量も1つあたり8Wあります。
2
デミオのバンパーグリルはメッシュ状で、通常サイズのデイライトですらそのままでは取り付けるのが困難です。

今回は以前から使用しているフォグランプ取り付けキット(整備手帳:「デイライト取り付け」参照)だけでは足場が足りないので、金属ステーとステンレスボルト、ステンレスナットでステーを増設し補強しました。
3
ステー部分を拡大してみるとこんな感じです。

ボルトとナットで締めているので両面テープのみよりもガッチリ装着できます。このサイズのデイライトでも1個あたり2ヶ所締めてあれば完璧です。今回はぶら下げるように装着していますが、ボルト締めなら落下する心配もありません。両面テープのみではすぐに落ちてしまいます。

見た目の方もそれほど違和感はありません。逆に手の混んだ感じが個人的には気に入っています。
4
本体を固定したあとは電源を取るのですが、今回はエンジンルーム内のヒューズボックス(ボンネットを開けて右側にある黒い箱)から取りました。ボックス内にいくつかある15Aの青いヒューズのうち、エンジンONで通電するところから、市販の「ヒューズ電源」で簡単に取り出せます。あとはギボシ端子を繋ぐだけです。

写真は消灯時の様子。
5
デイライトのメインの役割、昼間点灯の様子。

デカいだけあって視認性は文句無しです。対向車にもそれほど眩しさは与えないレベルだと思います。
6
夜間点灯はこんな感じです。
7
夜間、信号待ちで車幅灯にして光量を落とすとこんな感じになります。
8
近くでみるとこんな感じです。

詳しい取り付けに関しては整備手帳内の「デイライト取り付け」をご覧下さい。電源は「デイライト取り付け」では室内ヒューズから取っていますが、エンジンルーム内のヒューズボックスからの方が線がスッキリして見た目がキレイになります。

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