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Chip@SnakeOilDevの愛車 [ホンダ ビート]
EACVアダプター[2+おまけ]
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結果:回転数が安定しませんでした。3000rpmまで上がり、その後1500rpmまで下がり、再び3000rpmに上がるというサイクルが繰り返されました。やはり、簡単にはいかないようです。<br />
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上記の測定方法では、全体の抵抗値とインダクタンスは把握できましたが、PTCとコイルそれぞれの抵抗を特定することはできませんでした。<br />
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マイコンを介してPWMのデューティ比を変更することは可能ですが、マイコンの電源を取る必要があるため、あまり追加したくはありません。他の方法も考えていますので、次回はきちんと電圧を調整できる回路を組み込んで実験を行う予定です。
結果:回転数が安定しませんでした。3000rpmまで上がり、その後1500rpmまで下がり、再び3000rpmに上がるというサイクルが繰り返されました。やはり、簡単にはいかないようです。

上記の測定方法では、全体の抵抗値とインダクタンスは把握できましたが、PTCとコイルそれぞれの抵抗を特定することはできませんでした。

マイコンを介してPWMのデューティ比を変更することは可能ですが、マイコンの電源を取る必要があるため、あまり追加したくはありません。他の方法も考えていますので、次回はきちんと電圧を調整できる回路を組み込んで実験を行う予定です。
カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2024年12月20日

プロフィール

「[整備] #カプチーノ エアコンルーバー補修パーツ作成 https://minkara.carview.co.jp/userid/3441256/car/3910211/8808354/note.aspx」
何シテル?   10/17 15:19
SnakeOilDev(ガラクタガジェット研究所)。 ビートとNAロードスターのカスタムパーツを作ってます。 https://snakeoildev.com
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