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2014/9/21

画像ほぼ正面に見えるトラス橋が国道のバイパス、下に吾妻線と旧国道が見えます。

2019/11/6

バイパス以外水没しています。湖岸の草木が枯れていて、いっときよりは少し水位が下がったようです。

東方向

2014/9/21

奥に現八ッ場大橋、右手前に建設中（営業開始直前）の川原湯温泉駅。

2019/11/6

重なって見えて分かりにくいですが、八ッ場大橋の奥の白いのがダム堤。

西方向

2014/9/21

吾妻川の上流方向。右端に吾妻線と旧国道。

2019/11/6

な～んも無し

ちなみに不動の滝は・・・

2014/9/21

2019/11/6

こちらは変わらず、どちらもお見事！

今回ダム堤はじっくり見られませんでした。特に下流側の吾妻渓谷は一般車両が入れなくなり（徒歩か周遊バスのみ）時間的に厳しかったので、またの機会にしようかと。

紅葉は、今年は少し遅いみたいですね。11/6時点で八ッ場周辺はもう少しという感じでした。このあとはさらに上がって草津・嬬恋なのでチョードイーかな？

長くなったので次回に続く・・・

自宅駐車スペースから車出したら地面が濡れてまして・・・明らかにエンジンルームから何かが漏れてるモヨウ（汗）

我がレガくんもかなりのお歳なので覚悟はしてましたが、ここ何年も大きなトラブルが無くて逆にコワイなと思っていたところで、ついに来たかという感じ。

EJ得意のオイル漏れか、はたまた治ったつもりでいたパワステか？

臭いからしてオイルではなさそう・・・ナンダロウとエンジンルーム覗いたら、

リザーバタンクは、下のほうにちょっとあるだけでほぼ空(￣▽￣；)

どうも位置的にリターン側のロアホースあたりから漏っているみたい。

以前ラジエターとホースの接合部から滲んでたことがあったのでその辺か？

あるいは、5万キロあたりでリコール絡みでタイミングベルト交換している関係でウォーターポンプは一度も交換していないので、そっちかな？だとすると厄介だなぁ。

後付けの水温計見ると今のところ水温は正常だけど、いずれにせよ滲んでるというレベルじゃないしエンジンブローに直結するので、水補充しながら主治医のもとへ。

診てもらったら、ラジエター本体のロアタンクから漏れてました。

普通ラジエター漏るときは上のカシメあたりなんですけどねー。下ぶつけたおぼえもないし。

まあとにかくラジエター交換しないとしょうがないわけで。

主治医「見積り出したよー」

私「はい・・・（ドキドキ）」

主治医「純正品が6万〇千〇百円、社外が2万…」

純正品は3倍近い値段だったので瞬時も迷わず社外品（高性能なやつじゃなくて純正互換同等品）に（笑）

いい機会なのでキャップ（エンジン側とラジエター側の2つ）も新調（こちらは純正品）。

予定外とはいえ大した出費にならずヨカッタ(-。-;

そういや最近私もめっきりトイレ近くなったなぁ・・・え、どうでもいいですか？

もうだいぶ暖かくなってきまして球春到来ですね（とっくか）。二刀流で大騒ぎになっている野球界ですが、私の草野球も開幕です。

今年は外野手用グラブ（グローブ）を新調しました。ミズノのオーダーです。
以前のブログ記事でもちらっと書きましたが、今まで使っていたグラブもオーダー品で、購入したのはもうかれこれ22年も前のことです。以来外野を守るときずっとそれを使ってきて愛着もあるんですが、退役させました。

長い間お疲れ様した～

ではなぜ今買い替えなのかというと、まぁ流石にくたびれてきたということと、自分の年齢的なタイミングというのもあります。あと20年野球を続けているかは微妙なところですから。そしてさらに理由がもうひとつありまして。。。

ミズノのオーダーグラブって、基本的にはプロ契約選手のモデルをベースに選ぶ（一部定番型もある）のですが、原則現役選手のみなんです。22年前のは秋山（幸二=前ホークス監督）モデルで、当然現在は選べません。世代によって憧れの選手や名手と呼ばれた選手がいるわけで、往年の名選手（特に守備が巧かった選手）のモデルなんかは選べたほうが売れると思うんですけどねえ。まあ契約の問題があるか・・・。
あ、話が逸れました。
で、今現役で外野手といえばやはりイチロー選手ですね。
次のグラブはイチローモデルにしようと前々から考えていたのですが、そろそろやばいかなぁと（笑）。いやもちろんイチロー選手にはいつまでも頑張ってほしいですけど、永遠というわけにもいかないわけで、引退なんてことになったら注文殺到しそうですしね。大げさかもしれませんが買うチャンスを逃すと一生後悔するような気がするので、私にとっては結構切実な問題なんです。

というわけで、思い切ってオーダーしました。


全体の形はイチローモデルで大きさも同じ。色は、趣向を変えてちょっと珍しい感じのものにして、ヘリ革（縁の部分）と紐はアクセントとして別カラー。外野手用はサイズが大きくどうしても重くなってしまうので、ウェブ（網：親指と人差し指の間の部分）は軽さ重視で以前のイチロータイプにしました。
久しぶりの新グローブで、現在型づけ作業に苦心中です（汗）。なにぶん前のが20年以上も使ってたので、それに比べるとむちゃくちゃカタイっす(＞人＜;)

でもこれで守備はイチロー選手並みに…なるわけねーか。

またまた久しぶりの投稿になってしまいました。実はPCの調子が悪く、原因究明に時間がかかってしまいました。どうもスマホやタブレットからは投稿したり閲覧する気にならないんですよねぇ。
PCはそこそこ古い機種なので買い替えかなあなんて思っていたら、ハードの問題ではありませんでした。
まあとりあえず直ったのでヨカッタ(-。-;

さて我が愛車は来月車検を迎えるわけですが、前回の車検のときに買い替えをしないことにして以来方針は変わっておりませんので、今回もそのまま通すつもりです。ただあちこちボロが出始めているのも事実なので、車検に関係なくボチボチいろいろ手を入れないといかんですね。

な～んて考えていたら、な、なんと！我が家に2台目購入の話が突如持ち上がりまして・・・
諸事情により嫁に車が必要な状況になるかもしれないということなのですが、嫁はMT乗れない（運転したくないらしい）し、そもそも私は現在車通勤なので私が仕事に行っている間は車が使えないわけです。
まあそうなったら中古の軽でも買うしかないかと。
ところが嫁が珍しく「これ乗りたい」とのこと。





外車かーい！しかもイタ車！
そんな車買う金がどこに・・・って一応調べてみると、思ってたよりお求めやすいんですね。軽も最近はけっこうなお値段するし、中古車も視野に入れるとアリかも？

いやいや、身の程知らずなゼータクはいかんですよ

嫁はルックスですが、私的には
・ツインエア（エンジン）
・デュアロジック（ミッション）
・Fiat9.55535-S2（←オイル規格(￣▽￣)なんでやねん）
に興味があるので、セカンドカーとして乗るなら非常に魅力的です。

まあいますぐどうこうという差し迫った事情でもないので、ゆっくり妄想します。

だいぶ前のことになりますが、前回の投稿のとおりドラレコを買い替えるつもりでネット物色していたらメーカーが無償で回収＆代替機と交換してくれるとのことなので、早速フォームに書き込んで代替品を送ってもらいました。

で、台座もコードも互換性がないのでまずは今まで使ってたのを取り外さにゃならんのですが、これが結構厄介でして・・・コードのほうはまあ面倒くさいだけでどうってことないけど、両面テープでフロントガラスにガッツリ付いている台座を、ガラスを傷つけずにどうやって外すのかが難題です。

とりあえずプラ製の内装はがしを隙間に突っ込んでみたけどまるで動じず。
今度はドライバーでこじりながら台座を思いっきり引っ張ってみたら・・・

折れた(>_<)

だよね～・・・ま、まあここまでは想定内、気を取り直してドライバーで力いっぱいこじって・・・ふんっ！


あ痛っ！

外れたドライバーが勢い余って額を直撃！流血の惨事になってしまいましたが、自分のあまりの間抜けさに思わず笑っちゃいました。

もう一か月以上経ってるのに傷跡が消えない・・・トホホ

いや参ったな～どうしたもんかな～ケミカルはあんまり使いたくないしな～と痛さもあり文字通り頭抱えてしまいましたが、ふと少し小さいドライバーでやったらどうかと思ってやってみたら、あっさり（でもないけど）外れました。

ということで幸いガラスは傷つかなかったけど自分に傷がついちゃいました。まあ目とかに直撃しなかっただけヨシとしよう。

新しいドラレコは少し小さくなったことと操作性を考慮して、ミラーの右側（運転席側）にしてみました。使い勝手や機能については、もう少し使ってみてからパーツレビューにアップします。