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来年からF1のタイヤはピレリになるそうです。低温時やウェットはいいけど、熱ダレは早いぞ～！まあ全車同条件だからしょうがないか・・・。でもエンジニアは大変そうですね。

一方WRCは、逆に来年からコントロールタイヤ廃止だそうです。個人的にはワンメイクじゃない方が面白くていいと思うんですがね。まあコストの問題もあるのでなかなか難しいんでしょう。
余談ですが、スノーラリーのスタッドタイヤ。以前は面圧を上げるためにほそ～いタイヤだったんですが、今年から（だったっけ？）普通のグラベルタイヤと同じ太さになりました。理由は
「専用の細いホイール用意しなくてすむから」
世界選手権なんだからケチくさいこと言うなよ～って思ったのは私だけでしょうか？

ついでにWRCネタをふたつ。
ひとつめは、スバルとコスワースが1.6リッターターボエンジンを共同開発、WRCとWTCCに参戦するというウワサ。まぁありえないなと思ってたら、やっぱり富士重工が明確に否定したらしいです。

ふたつめは、トヨタとプロドライブが組んでWRC参戦とのこれもウワサ。
プロドライブはWRCに出たがっているし、トヨタの関係者がWRCやWTCCを視察しているのも事実。メーカーの新規参入は歓迎だけど、トヨタじゃね・・・リストリクター事件はいまだにトラウマ。

この記事は、ピレリ、2011年からのF1タイヤサプライヤーに正式決定について書いています。