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今日は休みだったので、朝早くから出かけてきました。
5時過ぎに家を出て中央道で河口湖まで、本栖湖からぐるっと富士山簏を一周、山中湖から道志を経て昼過ぎには帰宅。今回は純粋に「走る」ことが目的だったので、終始ハイペースで愛車のエンジンと足回りをよ〜く動かしてあげました（もちろん安全運転ですよ）。
写真はあまり撮りませんでしたが、せっかくなので本栖湖でフジヤマを。



午前中なので方向的に逆光っすね。ぐるっと周って反対側ならいい画が撮れるかと思ったら、その頃には雲がくれしちゃいました(´･_･`)

紅葉は、標高1000mくらいのところが見頃な感じ。今日のコースだと青木ケ原とか山中湖らへん。道志あたりはまだ早いかなというところでした。タイトル画像は山中湖です。

そういや走行中、気づくとハイドラ落ちてることが最近多いです。そんな時に限って近くにハイタッチできそうな人がいる（というか、近くにハイタッチできそうな人がいると落ちる）んですが、まるで私がハイタッチしたくないみたいになっちゃってます(^_^;)
iPhoneにしてから今のところたいした不具合等は無いものの、直したいのはこの非社交的なところですかねぇ。

今年のWRC参戦は一戦のみのケン・ブロック、テストで早々にクラッシュ。

なんか晒し者になってる気が・・・。

すっかり寒くなりましたね。地域によってはぼちぼちスタッドレスタイヤへ交換される方もおられるようで。
そういえば先日スタッドレスを探していて初めて知ったのですが、ブリヂストンがレヴォーグ専用のスタッドレス（BLIZZAK REVO GZ LV）を商品化しちゃいましたね。人気車種ってスゲエ…(￣◇￣;)

以前レヴォーグの諸元を調べていたときに見た覚えがありますが、18インチ車は「スタッドレスタイヤは215/50R17になります」という文言が取説にもあります。WRX S4もそうみたいですが、これよく考えるとスタッドレスタイヤ履くならホイールは別に用意しろということで、ユーザーにとっては結構大きな問題ですね。

同じサイズの夏タイヤに比べて微妙に寸法が違うスタッドレスタイヤが多くなったのが理由でしょうが、これはね、どんなもんかなと思いますよ。だって、タイヤサイズってある意味規格なわけですから、同じサイズで履けるものと履けないものがあったら、サイズの意義が・・・。
私もホイールの関係でスタッドレスは純正と違うサイズなんですが、買うときに調べたらブリヂストンだけやたらと外径が大きいので戸惑いました（ただしサイズによって差があるみたいです）。

チェーンの使用ができなくなるからというのもあるらしいんですが、スバルとしては純正ホイールを基準にしているでしょうから実際にはホイールのインセットなどによっては大丈夫な場合もあるのかもしれません。真偽のほどはわかりませんがダンロップは大丈夫とかいう話もあるので、ブリヂストンも専用品を出したということでしょうか。
ネットで拾える範囲で、一応各メーカーのタイヤ寸法を表にしてみました。


純正タイヤであるSP SPORT MAXX 050の諸元が見当たらないのでSPORT MAXX TTを一応の純正サイズとして較べると、夏タイヤはさほど大きな差はありませんがスタッドレスはおしなべて幅がせまく、ブリザックの外径は突出して大きいです。専用品を発売するというのもこれが理由なんでしょうか。

外径を大きくして幅を狭くした分の接地面積を稼ぐという理屈はわかるんですが、ボディに干渉したりして自車に履けなければ全く意味がないわけで。専用品の寸法が通常品とどう違うのかわかりませんが、おそらく外径を少し小さくしてあると思われます。

となると気になるのは性能面ですが、前出の理屈からすると専用品はやはり通常品よりも性能が落ちるんでしょうか？外径が小さい分溝が浅くてライフが短い？（←完全に素人考え）
いやいやそこは天下のブリヂストン、しっかりと性能は落とさずに商品化しているのか？
でもね・・・



だったらハナからその寸法にしとけ



って思っちゃうのは私だけ？(^_^;)

スティックボム（ドミノ）っていうやつ、最近はやってるんですかね？
こないだテレビで観て初めて知りマスタ。

WRXのラジコンと競争してます。


「だから何なんだ」という気がしないでもないですが、こういうばかばかしい（失礼！）ことを大の大人が集まって一生懸命やるの嫌いじゃないです。

現在保管しているスタッドレスがもう6シーズン目。ヒビや硬化などもなく昨シーズン使った感じではまだまだいけそうですが、2本はプラットフォームギリギリまで来ているので買い替えを検討していました。ただ夏タイヤももう限界なので予算的に厳しいなぁ(~_~;)
しかも私の場合どうしてもスタッドレスが必要な環境ではなく、使ってもせいぜい年に2～3ヶ月/2,000キロ程度なので新品買うのはちょっと二の足踏んじゃいます。あくまで緊急用として、今シーズンの冬はおとなしくあまり出かけないことにするか…。
と思ってたらオークションで良さげな出品（2本セット）が。割と希少なサイズ（205/50R17）なので、あまり考えずにダメ元で入札したら落札できちゃいました(*^_^*) 8分山とのことで購入しましたが、初期に消えてしまう縦サイプやイボもうっすらですが残っているので、9分山近いです。ラッキー！

これを溝の少ないほうと交換してフロントに履くことにします。これを繰り返すと年々溝が増えていきますが…(^_^;)
ただ組み込み工賃がかかるので、近くで安いところを探さねばなりませんね。

まあともかくもそんなわけで、今冬も心おきなくドライブできるぞ～！