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2022年04月27日 イイね!

場所がない

場所がないいささか季節外れな話になりますが、現在クルマ通勤していて雪が降ると仕事に行けなくなってしまうので、私にとってスタッドレスタイヤは必須となります。

現在長~い納車待ち状態なのですが、納車予定が11月なので今のうちに準備しておこうかと。
レガシィとはP.C.D.もハブ径もネジピッチも違うので、ホイール・タイヤ・ナットまで一式新たに用意しなければなりません。
しかもキャリパーデカいので18インチで・・・ひえ~!お金は出来るだけ車購入のほうへまわしたいので、全部中古で揃えるケチケチ作戦で行きますが、それでもなんやかんやで20万くらいになっちゃいます。

お金なくてクルマのほうが買えなくなったら本末転倒やん(笑)


んでお金以外にもうひとつ問題がありまして、
置く場所がない・・・

昨今の世界情勢もあり万が一雪が降る季節まで納車が延びるかもしれないことを考えると、レガシィの冬タイヤを処分するわけにもいかず、狭い我が家に2セット分のタイヤを置くのはかなり難儀です。
しかも
所謂TPMS(タイヤ空気圧センサー)をつけるかどうかで迷っていて(これも純正で3万近くする)、ホイールにタイヤが組めないのです。
つまり、2セットのうち1セットはタイヤとホイールが組まれていない別々の状態となります。
さすがにすべてを収納部屋に置くのは無理なので、少なくともホイールは居室内に置くしかありません。
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和室にホイール・・・


いいかげん嫁に殺されそうなんで、やはり新しいクルマには乗れないかもしれません(笑)

う~ん、参った。
Posted at 2022/04/28 05:38:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | のりかえ | クルマ
2022年04月04日 イイね!

GRカローラ、日本でも販売

GRカローラ、日本でも販売4/1に、GRカローラが発表されましたね。
かねてからアメリカでは出るだろうと言われていましたが、日本国内でも今年後半に発売になるそうです。GRヤリスは欧州へ輸出していますが北米では売ってないそうで、このGRカローラはおもにアメリカ向けということのようです。


エンジン、駆動系の基本コンポーネントはGRヤリスの流用ですが、ボディが重い分(?)エンジン出力が約1割増しの304psです。
いや~しかし、テンロクの3気筒で300馬力ですか!すげえ時代になったもんです。

ちなみに、GRヤリスも初期のものより少しパワー上がっているという噂があり、エンジン関連かどうかはわかりませんがちょいちょい改良されているのはどうも本当のようです。

私は次乗るのは軽くてコンパクトなクルマにしたかったんですが、5ドアというのは使い勝手が良くて魅力ですねぇ。これはかなり需要あるんじゃないでしょうか?

個人的には現行カローラの顔がどうしても好きになれないんだけど、思うてたよりかっこええやん(笑)
alt
ちょっとGRBぽい?

今年10月から騒音規制が強化(フェーズ2の継続生産車への適用)されるそうで、どうやらGT-Rは事実上の絶版のようです。おそらくランエボやWRX STIも燃費規制もあって純エンジン車ではもう出せないでしょうから、なおのことこのGRカローラは人気出そうですね。
生産が追いつくのかはまた別の話ですが(笑)

なおエンジン搭載車ではほぼクリアできないと言われている、騒音規制フェーズ3の継続生産車適用は2026年予定だそうで、もし予定どおりに導入されればあと4年ちょっとでこのGRカローラですら絶版になるかもしれません。
もちろん先のことはわかりませんが、こういう車を新車で買えるリミットがそろそろ近づいてきているのは残念ながら事実のようで、中古車もますます高騰しそうです。

ひとつ気になるのは・・・4/1発表ってまさか大嘘じゃないよね・・・?
Posted at 2022/04/04 03:50:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | GR | クルマ

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「WAKO'S SuperMT の代表性状めっけ。
75W-90としては割とフツー。
粘度指数は高いけど、純正75Wから替えたら渋く感じるのも無理ないかなぁ。」
何シテル?   04/10 02:49
先日下ネタは書かないと心に決めましたが、早くも揺らいでます。 こだわってること ・味噌汁に入ってるネギの火の通り具合 ・うどんの出汁はいりこに限る!

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