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予想より遥かに乗り心地良い - V90
マイカー
予想より遥かに乗り心地良い
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
見た目良いｗ
PPP付きだったので、
中間トルクが太くて乗りやすい
V60Rデザイン（15年式）からの乗り換えで、
V90は「足が硬い」なんて書かれてることが多かったので、Rデザインの35扁平20インチ…
覚悟して乗りましたが…
ショックのストロークめちゃめちゃ長くて
お優しいんだが…？
誰がこの程度で硬いとか言ったんだろうか…？
なんなら物足りないぞ？(・・? - 不満な点
-
多分、普通にのれば９/㍑位と思うが、
ベタ踏みすると…
５/㍑くらい…？
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
昔乗ってたV70ⅡRを思い出しましたｗｗｗ - 総評
-
当初（２年ぐらい）は、
ディーゼルのクロスカントリーを探していたのですが、良い出会いがなく。
そんな時にこの子に出会いました。
リミッター無し世代、PPP付き、Rデザイン
希少なツインチャージャーに乗るのも一興かと…
ボタン世代の脳みそは、
まだまだセンターディスプレーに慣れませんが、
歴代の愛車同様１２万キロオーバーを目指して乗っていきたいと思います。
- デザイン
- 5
- 旧V90もそうだが、V90シリーズは見た目が最高
- 走行性能
- 4
- 素直で扱いやすいと思う。
- 乗り心地
- 4
- Rデザインにしては柔らかめ
- 積載性
- 5
- 後部座席ゆったりトランクも十二分
- 燃費
- 3
- 価格
- 4
-
新車価格が高すぎるのか、
中古のV90のコスパはエグい高く感じる。
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