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イイね！
   
2008年08月21日

リヤフェンダー！

リヤフェンダー！ 今朝は涼しかったですね～

以前フォレスター用のラテラルリンクを組んでリヤのみワイドトレッド化した僕のＧＣ８ですが…やっぱりリヤタイヤがフェンダーから微妙にハミてます…
気持ちよく乗りたいんで、もうちょっと拡げる事にしました。
タイヤを外してフェンダーベンダーをセット、前の方も拡げようとベンダーを前へ倒すと…インナーに当たって、潰せません…
車高調を伸ばして、スペースを確保して作業しました。
だいぶ拡がって、入った…と思います。


詳しくは、整備手帳で




ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2008/08/21 13:06:48

   

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この記事へのコメント

たけしっと
2008年8月21日 15:48
15ｍｍ長いんですね～！！
アナタのﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰ精神に乾杯♪です

最近、一本ﾗﾃﾗﾙの曲がりを発見し交換を考えたのですが

う～ん、クスコ高すぎ
う～ん、STI…ﾋﾟﾛの音酷そうやな～
う～ん、ﾁｬｰｼﾞｽﾋﾟｰﾄﾞの長さ調整式強化ﾌﾞｯｼｭ…

う～ん、4本換えるの面倒だし
純正一本でいっか、( ´Д｀)=3 ﾊｧｰｯ

ヤル気でないっす・・・orz
コメントへの返答
2008年8月22日 12:06
いや、もっと短いと思って入手したら、思いの他長くてビックリ！です。

ＳＴＩのピロは音しませんよ～
乗り心地も良くなるし、オススメです。
shiogon
2008年8月22日 12:32
初コメ失礼致します。
同じような仕上がりですねｗ！。

リアフェンダーの後端って当たりませんか？。
車高やタイヤの外径にもよると思いますが自分は最近更に叩きました・・・（汗

コメントへの返答
2008年8月22日 17:44
はじめまして。
ですねぇ～

リヤフェンダーとバンパーのツナギめが当るようですね。
僕のは車高が高くてタイヤが小さいのでまだ当っていませんが。

これからもよろしくお願いします。
Rallye
2008年8月24日 23:47
私も調整式でアンダーを純正比２０ｍｍ近く伸ばしていますが、アッパー側はどうしているのですか？
ムリくりバランスを取るにはアッパーのネジを限界まで内に寄せて外に出し、さらにマジックキャンバーボルトでいっぱいまで立てる事で、伸びたラテラルに合わせています。
ドラシャもＧＤ用で長いですが、車高が低いため万歳してるので、いつ抜けるかとヒヤヒヤです。。
コメントへの返答
2008年8月25日 1:03
僕の場合は、幅を狭めたい方なんで、某ショップが出しているキャンバー調整用の細ボルトをナックル下側に使ってキャンバーを立て、少しでも狭くなるようにしました。
アッパーマウントはレーシングギヤのまま。
これで、アッパー中立位置のまま、キャンバーは約１度程度に収まりました。
Ｒ１６０デフなんで、ＧＤＢ用のドラシャが使えないんで、いつ抜けるかとヒヤヒヤです。
かくら
2008年8月25日 21:07
はじめまして！
ディクセルの当選者を眺めていたら、ドライダーさんの
お名前を発見したので、サーチして来たのですが
昔Sonicにいらっしゃった方ですか？
私はもうインプレッサは降りてしまったので
goさんともSonicとも繋がりはないんですが・・・。
コメントへの返答
2008年8月25日 21:30
ご無沙汰です。
昔と言うか、今でもＳＯＮＩＣに籍はあります。が、ＳＯＮＩＣも以前の勢いはないですね、というか、ほぼ休止状態です。
インプレッサを降りられたのは残念ですが、お元気そうで何よりです。これからもよろしくお願いします。

   

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