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ダイハツ / ハイゼットカーゴ
クルーズターボ(CVT_0.66) (2023年) -
- レビュー日:2025年1月23日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
四角い見た目!
荷室の広さ!
CVT+ターボでめちゃくちゃ加速も良し! - 不満な点
- タイヤハウスの鉄板の繋ぎ方やフロントフェンダーの取り付けボルトの場所、ともかくハウス内
- 総評
-
主に仕事メイン、たまに釣りや家族なしの単独行動用です。
加速も燃費も満足してます!
燃費は15くらいかな?120キロ巡行も問題なしです
- デザイン
- 5
-
四角いデザインが好みでいい。
強いていえばリアハッチの雨樋になる横ラインがいらないかな? - 走行性能
- 5
-
加速はいい!
ローダウンなので、コーナーもきびきび! - 乗り心地
- 4
-
新車納車時から車高調なので純正は不明でしたが、実家が700のアトレー購入して乗れたので、、
べつに可もなく不可もない、普通の軽貨物ですね - 積載性
- 無評価
- 最強の軽貨物ですね
- 燃費
- 4
-
ターボで15キロなら優秀なのでは?
エブリの5agsからの乗り換えでしたが、全然変わらないので、びっくり - 価格
- 1
-
高い!笑
商用車のくせに高すぎる。
ちょっとオプ付けて180万くらい、遊びでも使うからと思って買ったけど、仕事の道具としてならなしです - 故障経験
- 走行距離8千キロくらいで、一度アイドリングが始動時にバラついた事がありました
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