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器用貧乏にすらなれないけれど、楽しい車 - インプレッサ

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器用貧乏にすらなれないけれど、楽しい車

おすすめ度： 5

満足している点
日本の公道で使用する分には最適(と思っている)な1.5Lの水平対向エンジンを搭載。ハッチバック形状の為積載性もやや有り。そして何と言ってもMTの設定があるところ。
不満な点
これといって不満は無い。けれど、若干シフトフィーリングが渋い？ところ。
総評
日常使用には過不足無くて良い車。しかし、やたらと上位グレードや他スポーツカーと比較されがちでこの車の良さに気づけていない人が多い印象。
デザイン
4
全体的に丸くて可愛いが、要所々々で格好いいところがあると思っている。
走行性能
4
他メーカーの同価格帯の車と比べてボディの剛性感があるところ。
乗り心地
3
水平対向エンジンならではの滑らかさ？が体験できるところが良い。
積載性
4
後部座席を倒すとフラットになるためある程度のものは積載できる汎用性が良い。
燃費
2
SUBARU車の時点であんまり期待はしていないし、そもそも運転が楽しくてアクセルを踏んでしまうので、燃費を気にしても仕方がない。(後悔はする)
価格
1
下取りでは値段がつかないだろうと思っているので、ダメになるまで乗っていこう、乗っていけたら良いなと思っている。
故障経験
シフトフィーリングが渋いのでミッションオイルやデフオイルはキチンと交換しないと後々大変なことになるかも知れないと危惧している。
あと、現在パワーステアリングポンプからの異音が出ている。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3455071/blog/46180972/

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