ブレーキメンテ・リア

引き続きてリアのお掃除を始めます。
リアはサイドブレーキがあるので、
リフトアップしたらリリースをお忘れなく

フロントとの違いはキャリパーを留めている
ボルトがM12 （フロントはM14)
手前のナットが共周りする時はM17の
レンチで抑えます。

締め付けトルク
リアが20〜25Nm
フロントは30〜35Nm

最後に
抜いたブレーキフルードを戻して試運転。
ゆっくり走らせブレーキを踏んで
制動に問題がなく、異音もしないので完了✅

ピストン周りも汚れています💦
パーツクリーナーで砂油を綺麗に流して
ピストンを時計回りに戻しておきます。
ピッタリ十字にしてパッドに付いている
突起が溝に入るように確認。

外したシムとパッド
リアのクリップは表裏が一対なので
片側上下2個　こちらもドロドロ

しっかり汚れを落とすと……
パッドの表面は渋い金属なんですね。

キャリパー周りを手って快適にお掃除したら
しっかりグリースを塗って元に戻します。

サス周辺も念入りにお掃除して
見違えるように綺麗になったキャリパー✨