三菱 ランサーエボリューションVIII

ユーザー評価： 4.3

三菱

ランサーエボリューションVIII

ランサーエボリューションVIIIの車買取相場を調べる

常に進化していた車 - ランサーエボリューションVIII

マイカー

常に進化していた車

おすすめ度： 5

満足している点
ラリー、ダートラのベースになる頑丈な車体とエンジン、視界が良く路面やコーナーの先が見やすいセダン形状。
不満な点
ポリカのヘッドランプが経年劣化でくすむ、丸目４灯＋フォグに改造したい。高速のリミッターやめてほしい。
総評
もう販売してない車種、コストパフォーマンスが非常に高かった。これに乗るとほかの車に乗り換えできない。
デザイン
3
ブーレイ顔が嫌だったが、今となってはすぐにEVOとわかるので、これでよかったのか？と感じる。箱型セダンでA,Cピラーの角度が好み。
走行性能
4
競技にでないので純正レベルでパワーも足もよいと思った。よく曲がり山道好きには無敵と思える。高速はリミッター解除したい！追い越し途中で減速して危険。重量はもっと減らしてほしかった、EVOⅩは重くなって魅力なくなった。
乗り心地
4
家族から不満出たことはない、峠を攻めることもできる、純正の脚はよくできていたと思う。6万Kでフロント右が抜けてダンパーを4本TEINに交換・・純正に近い感じにはなっている。
積載性
4
ファミリーセダンでは広い方
燃費
2
通常8～9ｋｍ、発進したらその後はニュートラにして慣性で走っているが燃費にあまり貢献していない感じ。高速長距離で10ｋｍぐらい。
価格
5
クラッシクカーと呼ばれるのも近い。
故障経験
クラッチは購入当初遊んだため2万㎞で交換、その後は派手な遊びをしないので6万㎞でも快調。ヘッドライトのレベライザーが時たま異常動作する。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3456580/blog/46217521/

レビュー一覧へ

レビューを投稿する
三菱 ランサーエボリューションVIII

マイページでカーライフを便利に楽しく！！

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう
 ログイン

最近見た車

あなたにオススメの中古車

PVランキング

もっと見る

注目タグ

もっと見る

最新オフ会情報

  • 第4回軽自動車の集い

    車種：トヨタ 全モデル , 日産 全モデル , 三菱 全モデル , スズキ 全モデル , ダイハツ 全モデル

  • 兵庫県

    第4回軽自動車の集い

    車種：トヨタ 全モデル , ホンダ 全モデル , 三菱 全モデル , スズキ 全モデル , ダイハツ 全モデル

ニュース

Q&A

もっと見る
みんカラ公式SNS

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）

車種ごとの情報を見る

パーツのレビューを見る

パーツの取付方法を調べる

みんカラを楽しむ

 

スペシャルコンテンツ！

その他