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Tエディションお買い得 - eKクロススペース
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アシリパさん
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三菱 / eKクロススペース
T プラスエディション_4WD(CVT_0.66) (2021年) -
- レビュー日:2022年6月29日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- 満足している点
- Tエディションを先進パッケージのオーディオレスで購入しました。豪華装備(プラズマクラスタ付きのサーキュレーター等)でとても満足しています。
- 不満な点
-
スマートキーが残念ながら安っぽい。
キズがつく前にシリコンカバー買いました(デイズ用) - 総評
-
四駆ターボ
始動音は軽自動車とは思えないイイ感じです。
私にとってマイパイロットとか初めて機能ばかりなので使いこなして長くお付き合いしていきたいチビクルマさんです。
- デザイン
- 5
-
ムラサキを選択しました。サイコガンダムみたいでお気に入りです。
ちょっと後ろ姿が寂しいかな~と。
あと、前後のバンパーガーニッシュのシルバー部分って別部品かと思ったら塗装なんですね~。明らかにマスキングずれてたので新車点検で訊いてみようかと思ってます。
泥除け付ければ良かったな〜。自作するか(笑) - 走行性能
- 5
-
四駆なので安定してます。
横風には背高なので弱いです。
フットブレーキ自動保持とか気に入ってますが、ブレーキランプ消えないんですかねぇ。後続車さん眩しいと思います。電気パーキング作動で消灯させてます。 - 乗り心地
- 5
-
風切り音もなく、エンジン音もすごく静か。昔の軽自動車のイメージだと、高速道路では大声で会話してた(笑)
変にゴツゴツせず、ちょうど良いです。
まだ家族4人で乗ったことがないので、満席時のパワー感は未体験ですがTURBO君に期待してます。 - 積載性
- 4
- D2からの乗り換えですが違和感ありません。むしろ広く感じます(気のせい)
- 燃費
- 4
- 今のところ13-14km/L
- 価格
- 4
- アクセサリーカタログ見て、自分で付けれそうなのは省きました(笑)だって高いんだもん。
- 故障経験
- 今のところナシです!
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