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Clio7010のブログ一覧

2012年10月30日 イイね!

11/18はFF幕張へ!

11/18はFF幕張へ!フレンチフレンチ公式ブログにて11月のフレンチフレンチ幕張の日程発表がありました。


詳細についてはFrench-French公式ブログ、及び主宰のBKHさんのブログをお待ちいただきたいと思いますが、いずれにしても11/18(日)の実施決定です!

なお、過去に「旅行者目線の幕張行き」という幕張旅行案内(宿泊、食事、天気予報、洗車場やフランス車SHOP情報など)をUPさせていただいてますので遠方の皆様はぜひご覧ください。


旅行者目線の幕張行き(序)

☆前泊+飲み編

☆おススメ昼食編

☆お土産編

☆仏車関連SHOP編

☆洗車編

☆天気予報&ライブカメラ編

また今回も例のややこしい駐車位置と一方通行がございますので

こちらのblogも併せてご一読いただき、同車種で並べたい皆様は事前集合の上でご一緒に入場していただき、会場内での車の移動は小さなお子様もいらっしゃるのでなるべく避けていただけますよう、ご協力よろしくお願いいたします。
フレフレ幕張は主宰もSTAFFも誰も商売でやってるイベントではありません。
僕達フランス車好きが僕達フランス車好きのためにやっているみんなで作りあげ、育てるイベントです。
今回も皆様のご協力、よろしくお願いいたします!!!!


【STAFF募集】
事前のくじ折りオフ、当日の誘導・受付STAFF、フランス車指定エリアの目印で早くから角に駐車可能な方などを募集しています。やっていただける方はBKHさんのほうまでご連絡をお願いいたします!


【飲み-飲み】
せっかく幕張くんだりまで前泊や後泊までして行くんだからClio7010!飲むの付き合えや!ってお申し出、大歓迎♪(爆)
コメントやらメッセージやらバンバンください(^-^)b
Posted at 2012/10/30 12:15:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | | クルマ
2012年10月28日 イイね!

【フレフレ盛岡】お疲れっした♪(^-^ゞ

【フレフレ盛岡】お疲れっした♪(^-^ゞ今日は今回で第6回を迎えたフレンチ-フレンチ-盛岡に参加させていただきました。


車山では霧・小雨・寒さに負けないフランス車乗りの最大の祭り、フレンチブルーミーティングが無事に楽しく実施されて盛上ったようですが、こちら盛岡でも熱い東北のフランス車乗りの皆様が集まって時間を忘れて車談義に花をさかせてましたよー♪



今日お集まりの皆様、本当に楽しかったです。ありがとうございました!

お天気が心配でしたが開催時間中は見事にギリギリもった感じでしたね♪


・・・みーサンの気が車山にそれててよかった(爆)


しかし解散間近にパラっと来たのは「みんなー♪フレフレ幕張にも来てねー♪」っていう最凶雨女だった故主宰者からの挨拶でしたんでソコんとこヨロシクです(;^_^A (笑)


震災後、初めて北東北まで来ました。
いろんなことを考えた

今回の「うまいもん・温泉・酒蔵EXPRESS」でしたが、北東北はあいかわらず最高のドライブ先だと思います。

食い物も酒も美味い!


関東の皆さん、全国の皆さん、ぜひ機会を作って岩手へお越しください。素晴らしいところです。
オススメいたします!!!


…って書いてる僕は岩手県北上インター近くのビジホにいて、これから風呂入った後に500キロ走ってかえらなきゃ、なう(爆)
※どうせ途中で何度も寝落ちするなら今回みたく昼酒してビジネスホテルのデイユース(このホテルは12:00~24:00破格の\2900、おまけに隣のやまなか屋でキーカード見せたら会計総額10%オフ)でたっぷり寝てから道がすいた夜中に走る、って手は実にいい!使えます(^-^)b

※今回の日程はだいたいこの計画通りでした。ご参考までに。
Posted at 2012/10/28 20:56:21 | コメント(10) | トラックバック(0) | | クルマ
2012年10月27日 イイね!

見にくればいい

見にくればいいというか見にくるべきだと思う。すべての日本人が。

配慮や遠慮より見たほうがいい。


画像じゃなくこの場にたって。


陸前高田市、来れて見れてよかった。
Posted at 2012/10/27 09:12:45 | コメント(10) | トラックバック(0) | かなしい | 日記
2012年10月25日 イイね!

GY Eagle RevSpec RS02のインプレを書いておきます

GY Eagle RevSpec RS02のインプレを書いておきますこの記事は、Goodyear Revspec RS-02 / 215-45-17雑感について書いています。


え~っと、整備手帳を遡ってみると昨年の10/29にR1Rから交換、つまり僕としてはものすごーーーーーーーっく長期間もった(笑)RS-02についてインプレ書いておきます。

期間としては長期ですが、例の《》の踏み絵引き伸ばしのための乗り惜しみをしてきた1年だったので距離的には現状11,000km程度でしょうか?しかしまだ溝はあるし15,000kmぐらいはもたせようと思ってます。


(写真は全て8千キロ使用時)

このタイヤはアメリカ製でもドイツ製でもなく、国産です。
日本グッドイヤーは住友ゴムのグループの1社で、住友ゴムは日本(世界)ダンロップもやってます。
パイの少ないスポーツタイヤカテゴリーで競合する製品がどうしても出てきてしまいます。そこで同社内に2ブランドかかえてるようなものですから「大人の判断」が下された結果、製品クオリティーに対して異常な安値で取引されています。

うちのこのサイズ、195/50/15の4本をいつものヤトウさんで工賃・廃タイヤ・バルブ込みで3.5諭吉程度でした。いつもの製造3ヶ月以内の条件までつけて。
これで実際に使用し問題がなければ大変魅力的ですよね(笑)

R1Rもしばらく連続し、その前が☆の連続、その前がRE11、その前が07NeovaとTopグリップタイヤを履き続けていた影響で運転が下手になったことを実感していましたし、おかげで車も歪んできちゃったので(笑)ちょうどいいタイミングだと思って自分と車をいたわるつもりで買ってみました。

インプレはその前に履いていた公道世界No.1スポーツラジアル(だと僕は真面目に思ってます)であるR1Rとの比較で書いて見ます。

横グリップ:R1RX0.9
縦グリップ:R1RX0.7
正確性:R1RX0.8
微舵角応答性:R1RX0.7
インフォメーション:R1RX0.7
舵角:R1RX1.3
耐久性:R1RX1.1
価格:R1RX0.7

一言で言うと「うすぼんやりして反応がにぶく遅いけど最後は真面目に仕事をする嫌な癖のないタイヤ」

特徴としてはR1Rとの比較ではとにかく舵角が大きくなること、そして縦のグリップが低く加速時には掻いちゃうしブレーキがすっごく心もとない。
でも知っている場所で充分なペースを作るのには全く問題のない性能だと思いますし、きっちりのっかると横グリップはR1Rとほぼ変わらないので痛快なコーナーリングを楽しめます。

レインについても全体的に落ちるだけ、僕のもっとも嫌う「突然の裏切り」とは無縁です。
そのためドライバーは心にゆとりを持って操ることができます。

残念なのが適正空気圧がファジーというか、いまだによくわからない(笑)
スイートスポットが無い、と言っちゃえばいいんでしょうか?とりあえず今は温でF2.6、R2.8あたりでおちつきはしましたがどうもしっくりこない(汗
ある意味そういった、だら~んとした性格のタイヤなんだろう、と今は考えてます。

このタイヤ、もう一度履きたいか?と聞かれればお値段から考えてもYes!ですが、残念なことに15インチが型落ちしてしまいました・・・・
現状は14の55、16の45/50/55、17の40/45、18の35/40/45があります。

安い練習タイヤをお探しだとか、年に2セットは消費しちゃうとか(笑)、それでもアジアンには抵抗が、という方には最適なチョイスなのかもしれません。

1つアドバイスするとすれば1サイズ太いのをつけるといいのかもしれません。
おススメいたします。


オフィシャル製品HPはコチラ



翌年4/28追記

溝無しギリ時の最後のご奉公グリップ、とてもいい♪
使いきりがオススメです(^-^)b
Posted at 2012/10/25 12:56:19 | コメント(7) | トラックバック(0) | | クルマ
2012年10月23日 イイね!

【太夫黒】に会えるかな?

【太夫黒】に会えるかな?源平合戦が始まり、義経は兄の源頼朝に加勢しようと平泉を発った時、奥羽の大覇者である藤原秀平公が、自分の最も優れた家来であった佐藤継信と忠信兄弟を従者に、そして馬1頭を義経に与えたそうです。
当時の呼び名が「薄墨」、のちに「太夫黒」と官位までついた名馬。





岩手県の一関近郊千厩町で生まれたこの馬は

今のサラブレッドよりかなり体高が低かったようですが、小回りが利いて俊足だったとのこと。(ちなみにサラブレッドの体高は160センチ強ですが、太夫黒は139センチだったそうです)

この馬、日本史に残る名馬として有名になったのが「一の谷の戦い」。
世にいう鵯(ひよどり)越えの逆落としの時のあの馬です。
義経が生んだ従来になかった戦法、人馬一体となった奇襲戦術で名をはせ、さらに「人の言うこと、考えていることがわかる」というほど賢かったこの名馬は、最後は義経の身代わりになって戦死した佐藤継信を弔うために埋葬された寺に寄進され、その墓前で義経と佐藤継信を思い涙を流して死んだとされてます。

まるで人の言葉がわかっているかのよう・小さい・小回りが利いて俊足・切り立った崖を人馬一体となって駆け下る・・・・・


八幡平を嬉々として駆けおりる姿が目に浮かびます。

プジョー205GTI 1.6

3705x1580x1365
1,600ccモデルで本国仕様では850kg、105(115)馬力。
いつまでたっても【THE フレンチホットハッチ】、永遠の名車。。。

実車を見た皆さんが全員「奇跡のコンディション」というその貴重なテンロクの黒の1台、岩手県の車好きにとっては「太夫黒」の名にふさわしいのではないでしょうか?

今週末のフレフレ盛岡で拝見できるのを楽しみにしていますよ~ ○田さん!(笑)

お天気予報は・・・・FBMの車山とほぼ同じ、気温もほとんど一緒。
でも悪いけど勝つよ、晴れ男だし(笑)


今週末盛岡でお会いする皆様、何卒よろしくお願いいたしますm(_ _)m


**10/26修正**********************

ああーーーー!!!!そうだった!

昨日BKHさん、ハルさんと飲んでて、「○田さんの買ったのってAXですよ」って!(汗)
どうしても○田さんといえば=205GTIのイメージ、何度も飲んで昔話が刷り込まれちゃってまして(笑)

ってことで訂正!
真の「太夫黒」は奇跡のコンディションのAX GTってことで皆さんヨロシク!(`・ω・´)ゞビシッ!!

こいつはさらにスパルタン。
らくさんの白いAXに追いかけられた皆さんはその驚愕の速さはよくご存知かと(笑)



シトロエン AX GTi
3515×1595×1340mm、車重820kg
1360ccから95ps/12.2kg・m
Posted at 2012/10/23 14:04:09 | コメント(5) | トラックバック(0) | | クルマ

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何シテル?   01/16 15:58
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