試走してきました。

1時間以上、走行距離50ｋｍ程。

HKS　EVC3　設定1.2ｋ　オフセット120で、3速4速で踏み込んでピークで1.2ｋでした。

正確には、ほんの少しだけ過ぎてるけど。

帰ってきてエンジンルーム内にあるバルブユニットを触ってみると殆ど熱くなっていません、不調の時は触っていられない程熱かったのに。

それも原因の一つかも知れませんね。

これと言った原因はわかりませんが移設したことで結果オーライです。

適当に作ったものですがドアスタビライザーの効果は確かに感じる事が出来ました、補強が一つ増えたような感じとでも言えば良いのかな。

きしみ音が減った気がします。