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今月14日にロードスターを引き取り、17日に初ツーリングに行って来ました。

クルマに慣れるのが目的のツーリングでしたが、5台もオープンが集まるとすぐ峠バトルが始まってしまった(°Д°)

2,速 3速全開&ハードブレーキングの繰り返しだったのでイヤでもクルマに慣れました。

本当に自分の中で眠っていた何かが目覚めた感覚になりました。

やはり私はスポーツカーが好きなんだな　と再認識しました。

もう、病みつきになりそう(^^;

なんというか、その、衝動買いに近いものがありまして


一度脳内妄想が始まると抑えられなくなる習性でして
気が付いた時には契約してました（笑





といっても走行5,500キロの中古ですよ、ちゅうこ



程度はかなり良く、ほぼ新車な感じなので満足してます



これから長い付き合いになります！



幸せいっぱいの土曜日です(^▽^)/

最近ちょっと気になっていたNDロードスター。

デビューから3年くらい経過してるのに何で今頃気になっているかというと、昼休みに会社の同僚とオープンエアドライブの話しをしていた影響かな？と思う。

そんなこんなでディーラーへ立ち寄ってカタログでももらおうかと。

ディーラーで馴染みの営業さんと話していたらナント入ったばかりの試乗車があると言う。

ではとばかりに早速試乗へGo!!

今まで本気で気にしていなかったけど、実車を目前にすると、なにコレ超カッコいいじゃん(°Д°)

一目惚れしちゃいましたよ‼️
色はこれまた渋いメテオブルーマイカでホイールのブラックと相まって超クール。

試乗車はマニュアルということでこれまた希望通りで大興奮！
ナント10年ぶりにマニュアル運転しましたが、シフトフィールがこれまた最高！

いつもより長いコースで試乗させて頂きましたが、もっと乗っていたいと思わせるクルマでした。

ヤベー本気で欲しくなっちまった(°Д°)

ＧＷ前半は新潟瀬波温泉、米沢、喜多方、那須高原、日光を徘徊してきました。


総走行距離はおよそ900㎞、平均燃費は16㎞／ℓ　でした。
高速でのハイスピード巡行やCX-3とのバトル、それに途中の渋滞を考えるとなかなかです。


おかげでフロントを中心に潰れた虫がいっぱいくっついた状態に．．．
また洗車が大変そう（涙


色々写真も撮りましたが、何故か斜め後ろ姿が多いですね。
無意識にこの角度が気に入っているのかもしれません（爆


まあ無事に帰ってこられて良かったです(^▽^)


那須にて


ちょっとフジツボを強調


ローアングルでフジツボ


珍しく前からのアングル
直6が入りそうなロングノーズ

マフラー交換したので早速音を比べてみた


ノーマルのざわついた音から角の取れたジェントルな音に変化した
静かさを保ちつつも3,000回転より上は抜けるようなイイ音になった


でも、何より嬉しいのはクルマが軽くなったように感じる加速感かな