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というわけで、プラレ－ルの500系のぞみです。


我が家のお坊ったまにプラレ－ルを買い与えました。


何故かE4系MAXの車両セットが手元にあったので、
500系とレ－スさせてみました。




そしたら、大方の予想を裏切り何度やってもE4系が勝ってしまった。何故だ？？


お坊ったまには 「500系の方が速いんだぞ！」 なんて言ってたので恥かいちまったずら。

ＣＸ-7のテ－ルランプ（Ｔ20）をＬＥＤ化してから、ずっとある不具合に悩んできました。


それは、4ＷＤ車の場合スモ－ルを点灯しなくても、ナビが夜間画面になってしまう現象でした。


しかし、この現象に対してはちょっとしたテクニックで急場をしのぐ事ができました。


そのテクとは、　【フォグランプのスイッチをＯＮ側へ回しておく】　です。


昼間であればスモ－ルを点灯させることはないので、例えフォグランプのスイッチをＯＮ側
へ回しておいても全く影響はない訳です。




ただ、最近ひょんなことからヤフオクで格安の抵抗セット（27Ｗ*4個セット）を発見したので
試しに100円で入札したら、なんと落札しちまいました。

ほんで、早速取り付けてみたところ、大成功！


これからは変なテクニックを使わずに済みそうです。



また、最近これもヤフオクで　Ｔ20 SMD44連 ダブル球2個セット（ＲＥＤ）を100円で落札。

セカンドカ－（ＭＲワゴン）のテ－ルもＬＥＤ化したところＡＢＳ警告灯が点灯するという不具合
が発生してしまいました。


ほんで、これまたさきほどの抵抗を1つ装着したところ、見事に問題解決！

精神衛生上も問題が無くなりました。　メデタシメデタシ！


最近、妙にヤフオク付いている　hidehart　ですた。

わたくしめの会社は５／２８（木）よりＧＷがスタ－トしました。



で、平日なので高速割引はあまり無いけど、渋滞のリスクが少ないということで長野方面へドライブに行ってきました。




いや、その、先般装着した新しいアルミ（ＷＳ4）を履いて走りたかったというのが一番の理由っす。


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朝８時に高速に乗り、途中ＰやSAで止まるたびに遠目で自車を眺めてニヤニヤ．．．．
ん～、自画自賛ってヤツですかね。


一番好きな角度から

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似たような角度から

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おまけにちょっと引いた構図

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肝心のホイール+タイヤのインプレッションですが、まあ静かで乗り心地も悪くなく快適なんじゃない？でしょうか。　（↑超手抜きインプレ）


タイヤが太い分、コーナリング限界は上がっている感じがしますが、ブレ－キが甘くなったような．．．
やはりバネ下重量が増しているからか？？


でも、そんなことどうでも良いくらい見た目は良くなりましたのでそれは良しと致しましょう。




ドライブの話しですが、久しぶりにビーナスラインを走ったのですが、やはり景色は素晴らしいですね。


img_3043 posted by (C)hidehart


途中、バイク，それにインプやランエボなど速い車に道を譲りながらのドライブです。


20歳くらいの頃、Ｒ32スカイラインで狂ったように走り回っていた当時は逆にファミリーカーに道を譲って頂きながら爆走していました。　今は後ろに目を配りながらの走行です。


まあ、家族持ちなのでしょうがないですね。乗り心地を損なわない程度にガマンのドライビングです（涙）