2001年式(K1) ：工夫や慣れで、ずっと乗っていたくなる一台 - GSX-R1000

マイカー

2001年式(K1) ：工夫や慣れで、ずっと乗っていたくなる一台

I@MA
スズキ / GSX-R1000
不明 (2001年)
- レビュー日：2024年10月26日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：5
積載性：4
燃費：5
価格：5

満足している点: 大型という時点でパワーには不満なし
乗り心地もセッティング次第
ツーリングにもオススメ
不満な点: 特になし
総評: 私が乗っているのは初期型(2001年)のK1ですが、
「これからリッターSSに乗ってみたい！」という人には、めちゃくちゃオススメ！
単に「大型バイクに乗ってみたい」という人には、あまりオススメできません(笑)

デザイン: 5; これに関しては好みですが、個人的には丸目２灯が好きなので、可もなく不可もなく
走行性能: 4; 大きなコーナーがある広い峠道などではとても気持ちが良いですが、車ギリギリ2台分位しか無いヘアピンだらけの峠道などではギア比が全く合わず、かなりストレスがたまります

SNSでコーナーを膝擦りしてる写真を上げてる人達に憧れて乗ってみても、その様な峠道が近くに無いと後悔するかと思います
乗り心地: 5; ノーマルセッティングではかなりスパルタンで、固くて硬くて堅い乗り心地なので、

日本人(の体重&体型)が日本の公道を走るなら、プリロードや減衰を【全て最弱】にすると、ツーリングなどでも楽しく乗れるくらいに、しなやかで乗り心地が良い脚になります
積載性: 4; スポーツバイクなので、ツーリングするならバッグかリュックが必要になるでしょう

その代わり、18Lという大容量なタンクがあります♪
燃費: 5; 一般道を6速固定で走り続けると、22km/Lくらい走るので、大型スポーツバイクのイメージよりは良い燃費かと思います
その代わりハイオクなので、燃料代は少しだけ高いです
価格: 5; ピンキリすぎるので、ノーコメントで(笑)
故障経験: 今のところ、【整備不良や転倒が原因】以外での故障は皆無です
さすがはスズキ！多少の経年劣化部品でも他車種と共通部品がかなり多く(同じ年式のGSX系や隼など)、
20年以上たった今でも、かなり多くの部品が新品で手に入ります♪