やっぱりな〜、、、そうだと思ったw

先週の話です　　

クルマの調子を見るため、人里離れた山奥の酷道(1〜1.5車線くらいの県道　離合あったらヤバい細さ)からの帰り道、少し山を降りてきてセンター車線が出たり消えたりするくらいになったくらいで、前走車に追い付きました　　

恐らくお客さんを乗せたタクシーで制限速度より少し遅いくらいでゆっくり走ってました

「ここで少し道譲ってくれると助かるんやけどな〜、、、でも、後ろなんて見てないんやろうな〜」
って思ってたんですが、、、


サイドミラーが左右とも格納されてましたw


「やっぱり後ろ見てないやん！！　確定w」

ってことで、抜くのも怖いので、しばらくこのペースに付き合って、左折したので、やっと開放って感じでしたw


ペース落とさなくても左ウインカー出して意思表示してるくれるだけで安心して追い越せます♪(こちらに気付いてくれてる安心感)

怖いのは後ろ見てないから、追い越しかけた時にいきなり右折されること、、、
この運転だと事前にウインカー出さずに、ウインカーと同時にステア切るパターンもあります

近づくだけで巻き込まれる可能性あるので近寄れないです


少なくとも、普通2種免許、大型免許、大型2種免許みたいな上級免許取得者は安全運転のお手本見せて欲しいです！

ロングトレーラーで、左後輪が交差点縁石ギリで曲がって行くのを見ると「やっぱりスゲー！！」って思います

反面、トラック=巻き込み事故ヤバいって思うのに、交差点に進入してからウインカー出すトレーラーも居ます

レベルなんて人それぞれですが、少なくともウインカーは『今、ここでステア切る合図』ではなく、『これから曲がる準備始めるので、周囲の人も気をつけてね〜』って合図である認識は全員持って欲しい、、、


やれって言われてるからやってるじゃなく、なんでこれが必要なの？ってみんなが気付けば良いな〜

教習所でそういう教え、気付きがあれば良いな〜(受けてないのでわからないんですが)



事前に合図出さずに急に右折したクルマに巻き込まれて親友が亡くなってるので、合図に関しては特に気をつけてるつもりです

合図応答、結果確認　大事にしてます♪





画像は修理業者さんのものをお借りしました　　
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