MOVELのブログ一覧

SilkBlazeのサイドミラーのメッキベゼルが安いよ！とご紹介されてたので、探していたら、ついでついでで色んなモノまでｗｗｗ

ヒートエンブレムシートは前後と思ってたらリヤ1セットのみで、L175Sカスタム用（D03）はもう製造中止ですって！
今回あまり調べないでL175Sムーヴ用を買ったらD01でリヤにはサイズが合わない、、、
でもフロント用にピッタリだったので結果オーライです♪

リヤ用はD02を追加工かな～。。。

1週間くらいしたら、また戻りが悪くなっちゃいました。。。

そもそもフックのベルトスライド部が汚れる＝ベルトが汚れてるのが原因で、こっちを潰さないと意味ないですね
ということで、ベルトを洗ってみました

クルマから降ろしてジャブジャブいきたかったところですが、手間がハンパないのでベルトを引き出し、中性洗剤を薄めた洗浄液＋スポンジでゴシゴシしてタオルで拭き取りました
ついでにほとんどメンテ出来てない本革シートカバーもフキフキ

とりあえず今干しててこれで解決出来ればイイんですが、どうなることやら！？

フロント、リヤ共にLA150S MOVE RS仕様のショックアブソーバーに交換完了しました！
ダンパー容量アップによりTi2000ダウンサスとの相性最高で、しなやかかつ踏ん張りの効く街乗り向けの良いアシ廻りになりました♪
傷んだリヤアームブッシュ交換でリヤの動きはスムーズ、なめらかになりました

リヤ、フロントそれぞれのインプレは整備手帳に記載しました
交換の価値は十分ありますが、ヘタってないアシ廻りをわざわざ交換するほどでもないかも？って感じです
でも新車時のダウンサス＋ノーマルショックよりは全然良くなってると思います
最初はカヤバ等のノーマル形状ストリートショックを検討していましたが、純正中古流用でコスト大幅削減＋バランスのいいまとまったアシになったと思いますｖ

明日18日、あさって19日で最後のセンター試験が行われます
長男が受験するんですが、関東は雪予報が出てまして、、、
試験会場が山の上なので、逆側からアクセスしようか等色々検討、実走してましたが、今の予報だと降っても積もるほどじゃないかとｖ

良かったです～　どんでん返しが無ければイイんですが。。。

バターを450gのブロックからカットしてケース保管してるんですが、ケース付属のカッターのノーマルワイヤーがφ0.2mmと細くて伸びちゃうので、カッターを分解（破壊）してφ0.5mmに張り替えました
　
数回調子よく使ってましたが、ワイヤーが外れちゃうようになったので、頑丈なやつを造ろうかと
ステンレスの5mm角棒を想定して設計しましたが、素材が売ってない。。。
　
とりあえずホームセンターでφ6mmのステン丸棒を買ってきましたが、モノタロウのアルミ6mm角棒にするか悩み中です
ステンレスの方が良いんですが、丸棒にφ1mmの穴を開けるのが難しそうです
ボール盤があれば楽勝なんですけどねｗ